雪天开车什么样？我想大部分司机都深有感触，如果你的车没有四驱，那么真的可以用“打出溜滑”形容。尤其是后驱车，只要稍稍踩一点油门，车屁股就会来回来去的晃，今天推荐给大家一辆车，有了它你就可以更从容的行驶，并且它还能提供你很多“小帮助”，例如座椅加热、远程启动热车等贴心功能。废话不多说，让我们一起走近这辆车——雪佛兰探界者。

探界者在2017年引入国内，发展至今，成熟可靠的技术以及高颜值的担当让它在同级车型中脱颖而出。尤其是RedLine版本车型更是突显出强烈的运动感。目前售价区间为：17.49-24.59万，以北京为例，市场优惠在4万元左右。

时尚、霸气的外观是很多人给探界者的定义。车身融入当代潮流元素同时又传承着美式SUV惯有的力量感，尤其是星河银的配色，看起来非常的战斗。前格栅采用炫酷的黑色涂装，造型更加的立体与犀利，突显出强烈的运动感，而这也是RedLine车型独有的元素。

由8颗LED灯组成，能耗更低，寿命更长，样式也非常的帅气，高配车型配有远近光自动切换的功能。

外后视镜采用耀黑色的涂装，同时镶嵌有炫红的标识，在车门下部还配有RedLine尚·红专属铭牌，18英寸的耀黑色双五辐式轮毂也配有炫红的标识。

车尾同样突显出强烈的运动感，层次感很强，搭配耀黑色的“领结”Logo与RedLine尚·红专属铭牌，以及LED的灯组。

内饰采用大面积真皮的包裹，RedLine车型更是加入了非常醒目的红色缝线标识，整车做工用料很细腻，讲究档次感的同时还不失运动感。

8英寸的触控屏幕采用37度倾角设计，有效的躲避了阳光。除此之外，还搭载全新一代MyLink+智联系统，该系统新增了包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气、车主俱乐部车主服务等车载APP应用，并扩展了混合语音识别、混合式智能导航等功能，将丰富的互联娱乐功能集于一身。同时，每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，充分享受到云互联的乐趣。

与很多车不同，探界者专门设计了雨伞槽，位于侧门的位置，这样一来显得非常高大上，同时为驾驶员提供了便捷。

在寒冷的冬季能配备座椅加热真是一个不错的体验，尤其对于真皮座椅来说，如果没有座椅加热，上车的一瞬间，你会被一股寒流打穿整个身体。当然，探界者还配备了座椅通风，非常适合炎热的夏天。

冬季行车，能配有外后视镜加热，真的要给点赞。面对内外温差较大，外后视镜起雾、或者结冰等问题，开启外后视镜加热后便可以轻松应对，省去了手工除雪的烦恼。

新一代OnStar安吉星科技系统，可以实现碰撞自动求助，道路导航、及急救员、车辆定位、远程启动等诸多功能，而我最喜欢远程启动这一功能，冬天行车，可以提前热车，非常便捷。

该车配有四驱模式，可以实现前驱与四驱的任意切换，前驱模式相比四驱模式最多可以低10%的油耗，而四驱模式可以让你的车通过性变得更强，前后轮最多50：50的扭矩分配，配合强力的发动机输出，有助你征服多种路况。

我比较推荐购买RedLine550T 自动四驱捍界版RS，售价为24.59万元，搭载2.0T的发动机与9AT的变速箱，配置上面足够丰富，例如座椅的通风、加热，BOSE音响、LED大灯、自动防眩目、并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车等等，都是非常高科技的配置。再加上4万元左右的市场优惠，所以整体的性价比还是很不错。如果对动力无要求，建议选购535T 自动驭界版，售价为19.99万，价格便宜之外，配置也够用，只是动力没有2.0T那么强悍。此外，探界者全系满足国六排放标准，享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

从58二手车网站可以看到，2018年的探界者，行驶3万公里左右，二手车价格维持在16万左右，而当时新车裸车价格大约在18万，相比较而言，虽算不上特别保值，但也非常不错了。

总结：对于大多数人而言，买车大部分都是城市通勤，所以很多人会觉得四驱只是一个摆设，没有多大用处。其实早些时候我也是这么认为，但当你真正行驶在光滑的冰雪路面时，你才会知道四驱车有多么重要。当你看着身边四驱车呼啸而过的时候，你才知道它的可贵。今天推荐的探界者，虽然没有普拉多那样强悍的通过性，但应付整个冬季还是没问题的，你可以放心的开，并且它还拥有很多冬季人性化设计，例如座椅加热、后视镜加热、自动空调、远程启动等等，我想这些就足够了，对于大多数人来说已经够用了。