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长安新能源E-Pro上市/售价10.69万元起

12月10日,长安新能源E-Pro正式上市,补贴后的售价区间为10.69-12.69万元,共提供3款车型。新车定位于小型纯电SUV,搭载了长安新能源三合一动力总成,最大功率120kW,峰值扭矩245N·m,整车的NEDC工况续航为401km。

长安新能源E-Pro上市/售价XX万元起

长安新能源E-Pro上市/售价XX万元起

此外,新车也提供了一系列优惠政策。质保方面,新车电芯终身质保且不限首任车主;金融方面,0首付或0利息或0月供或48期超长分期,提供“最高享受10000万元补贴或最高享受7000元补贴”二选一政策;用车方面,终身免费基础流量、终身免费软件升级、免费代步车服务、免费上门取车还车、免费道路救援。

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新车是基于新款燃油版长安CS15打造而来,整体造型与燃油版相似,但加入了很多新能源车元素设计,比如采用了封闭式前格栅,前唇两侧还有橄榄绿线条点缀,车身侧面下方也有同样的点缀。

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新车配有快、慢两个充电口,新车在快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟;慢充模式下,动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。前格栅上长安车标实际上也是快充口盖板,而慢充口则在传统加油口位置,该接口支持移动电站功能,可以通过驳转接线,向家用电器输送220V电能。

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E-Pro的车身尺寸为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm,这样的尺寸属于标准小型SUV身材,不过在同级别车型中不算特别突出。

内饰变化也比较大,11寸的液晶仪表盘、10.25寸中控屏,科技感十足。E-Pro换挡杆也没有采用CS15 EV那种旋钮设计,而是采用了挡把式电子挡杆。中控台部分采用了一块很有质感的纤维面料,下面还有与外观呼应橄榄绿装饰线,很有设计感。

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同样座椅也是织物与皮子的拼接面料,整个内饰看起很有档次。

E-Pro搭载了一台永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩245N·m,整车的NEDC工况续航为401km、百公里加速可达9.9s。相比现款CS15 EV(55kW/170N·m)新车无论是动力还是续航里程都有着明显的提升

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在配置方面,还有胎压监测、无钥匙进入、全景天窗、盲区监测摄像头等等比较实用的配置。当然部分配置和内饰的设计,都是顶配车型才有搭载,所以大家在买的时候可以酌情选择。

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虽然近两年大家都开始在纯电动小型SUV上发力,但在纯电动小型SUV市场上,常年热销的就那么几辆,从综合实力来看,E-Pro最大的“威胁”就是元EV了。

长安新能源E-Pro上市/售价10.69万元起

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可以说,对比元EV来看,E-Pro在产品实力上“毫不输阵”,唯一的压力可能就是比亚迪在新能源市场上的品牌影响力。当然,一款好的产品终究还是要交由市场来验证。

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从新能源补贴退坡后,新能源车型的日子也不如从前好过了,不过正所谓“打铁还需自身硬”,拥有真正的实力才能抗住市场的压力。长安新能源也是深知这个道理,所以你可以感受到在E-Pro的设计上,长安新能源并没有完全按照以往“油改电”的套路来,而是加入了很多新思想,整体产品实力大幅提升。我们也期待这样一款好的产品,能够得到市场的认可,后续也会给大家奉上更详细的试驾体验。


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