11月20日晚，江淮乘用车时隔6年重金打造的全新三厢掀背轿车嘉悦A5正式上市，共推出7个配置，售价区间为8.48万-11.58万元。这款车整合了江淮全球设计团队的创意、在德国VDA质量管理体系品控下与江淮大众车型共线生产、拥有同级少有的大空间及E型四连杆独立悬架，整体竞争力表现不错。接下来我们详细了解下。

此次共推出7个配置，售价区间为8.48万-11.58万元。另外，当场还宣布前10000名客户，订车即享上市抢“掀”价，在官方指导价基础上优惠9000元，更送智能运动手表。

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1、这款车首次亮相与2019成都车展，是江淮乘用车发展进入3.0时代的代表车型。这款车与江淮大众车型共线生产，采用德国VDA质量管理体系，相较以往江淮家轿在整体品质上有一个非常大的提升。

2、这是一款比较适合年轻人或年轻家庭的三厢轿车，采用了自主品牌同级车型中少有的掀背设计，配合可4/6放倒的后排座椅，使其在日常使用中拥有不错的装载能力。

3、新车定位于紧凑型轿车，长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1493mm，轴距为2760mm，相比吉利帝豪GL、长安逸动、大众朗逸等竞品在尺寸上有一定优势。

作为江淮轿车“重出江湖”的重要车型，嘉悦A5尝试了全新的设计风格。据了解，其整合了江淮全球设计团队的创意，由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，国内本部设计团队联合设计。整车给人的感觉非常运动，溜背时尚的造型符合年轻人的口味。

这款车的前脸采用全新设计的“直瀑式”立体格栅，外围的镀铬条与大灯连成一体，拉伸横向视觉宽度。前大灯采用窄长型小面积设计，方形LED远近光灯横向排列，前后错落，炯炯有神。 “一字型”细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，具有较高的辨识度。

车身侧面是这款车最有特点的地方。溜背车顶在尾部与C柱部分JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线交汇后向下延伸，形成扰流尾翼，这个设计很有辨识度；同时，醒目的腰线与尾翼也连成一体，使整车看起来更紧凑、流畅。

尾灯造型与与前大灯相呼应，虽然车牌架比较靠下，但得益于贯穿式尾灯层次分明的设计，整个尾部并不显臃肿，圆筒式双侧单出的排气口让整车的运动风格更为凸显。

整个尾灯采用时下流行的左右贯穿式设计，点亮后整个尾部有一圈红色示宽灯包围，夜晚辨识度很高。

2、内饰设计及配置方面。相比外观的运动感，这款车在内饰设计上更突出“温馨”的空间氛围，其高配车型拥有黑灰双色内饰，而中配则是棕色内饰，细节辅以银色镀铬进行点缀，看起来更精致。中控台横向平行对称，纵向层次分明，整体造型简洁且工整。

这款车拥有一块7英寸的液晶仪表盘，中间彩色液晶屏切换后能显示导航、多媒体、行车电脑等多种信息，两侧则为固定显示的冷却液温度及油量显示。

中控台中央几乎看不到任何物理按键，空调、多媒体、导航等所有功能都集成在10.4英寸的中控触摸屏上。想在驾驶过程中进行以上功能的“盲操作”的话，可以通过语音控制来实现。

值得一提的是，黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革，具有立体的织物纹理，无论是视觉上还是触觉上都能带来直观的温馨感，同时还具备皮革好清理的特点。

另外，这款车在副驾驶前的中控面板以及前排车门板上还有隐藏的氛围灯，除了颜色可无级变换外，还可实现跟随音乐进行律动的效果。

其他配置上，这款车在日常实用、行车安全上的考虑比较全面。比如全系标配前排安全气囊，中高配车型拥有前排侧气囊，顶配有前后排头部侧气帘；全系标配胎压监测系统，“超越型”还有零胎压继续行驶的能力；全系标配儿童座椅接口以及制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全系统；全系标配定速巡航功能；除了顶配“梦想型”拥有前、后雷达以及360°全景影像外，其余车型都只有后倒车雷达，中高配会增加倒车影像功能。

在如今的市场环境下，语音控制当然也必不可少，且可通过方向盘上的语音控制按钮或直接用“你好，智玲”来唤醒。语音控制可直接对导航、空调、车窗、多媒体等常用功能进行操作，还能识别一些日常对话，比如“下雨了”，如果此时天窗处于开启状态的话则会自动关闭。

借助特定APP，还可以直接在中控大屏上在线观看电视节目。

3、空间布局方面。作为一款溜背造型的三厢轿车，在掀背式后备厢的加持下，其后备厢开口可以非常大，再加上工整的内壁设计，里面可以放置比较大的行李物品。

另外，其后排座椅还支持4/6放倒，放倒后的座椅后背与后备厢地板基本平行，进一步增加了装载空间。

大家可以看一下身高180cm的体验者坐在车里的空间情况：

其内部的储物空间也很丰富，每个座位都能找到随手放置水杯、杂物的储物格。

4、动力操控方面。嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，满足国六b排放标准。与之匹配的有6MT和CVT两套变速箱。单就从参数来看，这款车的动力表现在竞品中并没有太出色，不过日常家用肯定够了。

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，不过后悬架则采用了同级少有的E型四连杆独立悬架。这套悬架系统结构较为简单、调校方便、能较好的平衡舒适性和操控性能，被大众的主销车型沿用至今，比如途观以及科迪亚克等。另外，江淮嘉悦A5的底盘由麦格纳进行调校。

另外，这款车四车轮采用的都是215/50 R17的朝阳轮胎，不过标配前、后盘式刹车。

方向盘还可以根据驾驶习惯，在中控屏切换不同的“转向助力模式”。

5、品质工艺方面。嘉悦A5是江淮导入大众VDA管理体系后推出的首款车型，与江淮大众E20X完全共线生产，按照德国VDA6.1和VDA6.3进行体系审核以及产品生产过程质量能力的评定。可以说，这是一款完全达到大众量产质量水平的车型。

为了达到这样的生产水平，江淮汽车按照德国VDA质量管理要求投入了两亿元进行生产线升级，拥有对生产精度负责的蓝光自动化检测设备、能提高生产监测频率超声波焊点分析仪、可量化提升紧固件拧紧质量的TLD（有存档责任）点控制设备、可对非可视区域积水点100%覆盖检测的湿度检测仪等。

总的来讲，江淮嘉悦A5在整体产品力及性价比上的表现确实可圈可点，甚至可以算作是能够提高国人对自主品牌轿车好高度的车型之一。自从这款车亮相之后，有人说大众旗下有三大掀背：70万的奥迪A7、30万的大众CC、10万的就是嘉悦A5了；也有人说，大众在10万元左右有三大“品质神车”：速腾、朗逸、嘉悦A5。但不管怎么说，近期有想买10万左右三厢轿车且对外观、空间、操控、做工都有一定要求的话，可着重关注一下嘉悦A5。

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