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江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

2019成都车展,江淮瑞风发布了瑞风M3L长轴版车型,新车最大的变化主要是车身长度以及动力排放的升级,经过升级之后的M3L相比标准版轴距增加了300mm,并且将满足国六排放标准。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

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瑞风M3L是在瑞风M3车型的基础上,加长轴距、搭载国六新动力、增加配置,既满足创客版、宜家版的多款产品组合,又基于客户使用需求进行强化升级,具有大空间、强动力、低油耗、高性价比的产品优势,核心定位各类专业市场物流运输,同时兼顾个别城间客运出行(9座)。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

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加长后,瑞风M3L的长宽高为5075(5145)/1765/1900mm,轴距为3110mm,轴距相比标准版瑞风M3增加了300mm。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

既然是加长版,自然是车身尺寸上比同级别产品有优势,通过轴距拉长实现更大的整车尺寸和内部空间,远优于市场竞品。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

瑞风M3L长轴版保留了瑞风M3百变空间、高效利用率,不仅在空间尺寸上更大,内部空间不论是在任何座椅变换组合下,都能提供规整、方正、便于装载的储物空间,远远优于同级别竞品。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

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整车全新搭载的1.8升排量柳机百万保有量发动机,采用全球先进技术,运用多目标优化理念,基于自然吸气发动机技术最具竞争力的主流产品。在研发设计上,也以“国际品质、可靠耐用”为标准,以实现“大动力,低油耗,低排放,高品质”的状态为目标,符合“低碳、绿色”节能环保的发展趋势。

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采用的LJ4A18Q6发动机,具备VVT技术和轻量化设计,最大功率98kW,最大扭矩182N*m,比1.6L发动机动力提升12%;同时采用了C-EPS,管柱式电动助力转向系统,驾驶手感更好、更加环保、更加节油、更加舒适,电子助力转向每百公里可节约油0.3L。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

瑞风M3L将最主要的竞争对手瞄准了菱智M5L,刚才大家也看到,与菱智M5L对比,瑞风M3L咱有不小的优势,如果最终上市能定一个给力的价格,应该会得到消费者的青睐。

江淮瑞风M3L成都车展首发 轴距增加了300mm

总结:加长后的瑞风M3L在MPV市场的竞争力确实有着显著的提升,毕竟“装得多,赚的更多”,核心定位各类专业市场物流运输的瑞风瑞风M3L如果定价合理,会成为这个市场上不错的选择。

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标签:成都车展资讯成都车展首发
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