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主打六座布局/奶爸的新选择 捷途X90试驾

捷途X90车型2019113日上市。该车型与捷途X70/X70S五座布局不同,X90主打六座布局车型。空间对于一台家用SUV来说固然重要,但好不好开也是一个很重要的因素,接下来通过试驾了解一下。

主打六座布局 奶爸的新选择捷途 X90试驾

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1:捷途X90定位于中型SUV,X90可提供5/6/7三种座椅布局选择,产品的多样性更加突出。

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2:捷途X90将主要竞争对手锁定在广汽传祺GS8、比亚迪-唐、哈弗H7等车型。

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该车共有两款发动机,分别是1.5T和1.6T,1.5T发动机最大功率108kW,峰值扭矩210N·m,1.6T发动机参数为最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。其中1.5T发动机匹配6速手动和8速手自一体变速箱,而1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱,本次试驾以1.6T车型为主。

主打六座布局 奶爸的新选择捷途 X90试驾

主打六座布局/奶爸的新选择 捷途X90试驾

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刚开上捷途X90就能感觉到它和瑞虎8的相似之处,都给人一种非常轻快好驾驭的感觉,油门响应比较迅速,方向盘很轻盈,是标准的城市SUV调校风格。

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在动力层面,经过我一天的驾驶体验来看,这台1.6T发动机的表现还是可圈可点的。在日常驾驶时的转速基本维持在1800-2300rpm,而当转速超过2000rpm后,你会感到较为明显的动力输出。不过当时速超过100km/h后,小排量发动机后段不足的特征开始显露,加速能力慢慢弱了下来。

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装载在捷途X90 1.6T车型上的这台7速DCT变速箱也有着大部分双离合变速箱的“优点”。就是低挡位时的顿挫感,但感受较为轻微,不会影响到驾乘心情。然而这台变速箱,在行驶过程中的表现还是不错的,在正常驾驶时,当车速到达80km/h左右就可以升到7档。手动模式下,当车速达到75km/h以上时,也可以将档位手动推到7档,对于燃油经济性有一定的帮助。

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捷途X90很了解这个级别消费者的心,它知道大家想要的是什么,舒适的底盘便是其中之一。在经过起伏较大以及减速带时,悬架回弹幅度较小,没有多余的震颤。但对于一些细小的颠簸捷途X90处理的不是很好,长时间的小颠簸给人的感受不是很好,这点有待提升。

主打六座布局 奶爸的新选择捷途 X90试驾

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⭐️外观造型大气稳重

外观方面,捷途X90给人留下了不错的初印象,造型上采用了家族式“徽城翘楚”设计理念,带有一定的中国风特色。中网运用了多幅镀铬设计,并搭配LED天使眼大灯以及点阵式日行灯,勾勒出时尚而大气的前脸设计。

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天使眼造型的LED头灯,旁边还集成三颗点阵式转向灯。下方则是捷途车型较为经典的LED矩阵式日间行车灯,点亮后拥有较高的辨识度。

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尾部整体设计比较简单,倒是尾灯造型有点熟悉,是不是跟上一代奥迪Q5的尾灯造型相似。双边单出的排气布局,且确实是真排气,车尾底部的包围比较粗糙,实际效果并不是很好。

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⭐️内饰简约,但科技感强

内饰整体造型简约富有质感,大量的软质材质填充、金属亮条装饰和亮黑色面板,提升了内在的豪华感,同时采用“物语星空”的设计理念,营造出不错的视觉效果。

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在副驾驶前的面板上设计师借鉴了北斗七星的设计思路,如在夜间行车,配合上车内的氛围灯会营造出较为不错的星空效果。

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该车搭载一块12.3英寸全液晶仪表盘,中央的显示屏可显示一些基本的行车信息。但在这次的试驾过程中,我发现左右两侧的转速表、水温表、油表显示区域过小,如在行车过程中观察这些信息并不是很方便。

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中控区域搭载9英寸触控显示屏,具有蓝牙、在线商城、手机互联、360°倒车影像等功能,屏幕分辨率不错,触控反应灵敏,上手较为容易。

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后视镜比较有特点,使用一块10英寸高清流媒体后视镜,具有行车记录仪、拍照、导航等功能,且实用性很高。

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⭐️乘坐空间表现如何?

身高181cm的体验者将前排座椅调整到最低后,头部空间还剩一拳左右的距离。

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坐到第二排保持前排座椅位置不变,腿部空间剩余两拳左右的距离,头部空间剩余一拳两指左右,第二排空间表现较为不错。

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坐到第三排,将前排座椅调至最前,头部空间较为紧凑,腿部空间剩余一拳两指左右的距离。

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总结:捷途X90是进入中型SUV市场的一款产品,凭借大气时尚的外观、丰富的配置以及灵活的5/6/7座空间选择,同时起售价只有7.99万元,可以说在同级中具有较高的性价比优势。对于预算有限,且追求一定配置的消费者,那么这款车还是值得考虑。

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