7月15日，长城汽车“全域智慧生态战略发布会”在河北保定举行。在发布会上，长城汽车与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通等生态合作伙伴正式签署战略合作协议，抢占“5G+AI”的时代“风口”。
魏建军表示：全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来，长城汽车在新科技方面的创新优势将更加突出，这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争实力。
长城此次更是从终端使用场景（长城汽车）、车机硬件（高通）、网络服务（移动、联通、电信）、车机智能系统（百度）、地图大数据（阿里，高德）、用户（腾讯）、整体云服务（华为），七位一体全链条打造智能汽车网络生态。
第四次工业革命带来的挑战
如今由信息技术革命所引领的第4次工业革命悄然到来，其带来的不仅是技术，还有意想不到的戏剧性。
像智能机革命一样，没人曾想到诺基亚会轰然倒下，自然也没人想象过iPhone那样多姿多彩的物件也是手机，这就说明人们普遍对新技术缺乏前瞻性和预见性。因此，无数国人才更加期盼着中国、中国科学家、中国企业的优秀表现，这是中国实现大国崛起的关键因素，更是我国在汽车领域成为强国的重要转折点。
拥抱AI，打造全领域车机生态
第四次工业革命最明显的标志，便是以AI为代表的智能技术对人类互动方式的融合。在这个新时代中，车将成为拥有智慧、可以沟通、为出行而生的AI机器人。这对于消费者来讲将会是极大的利好，对汽车企业来讲却是一个集成本、研发、整合的超级难题。
近些年，众多国际化车企都选择了整合资源相互合作，其中包含了大众-福特-Argo、戴姆勒-宝马、通用-本田-Cruise、丰田-Uber-软银等等。阵仗之大前所未有，，足以体现出本次工业革命所给汽车产业施加的压力并非儿戏。
不过我国也有着许多优秀车企敢于拼搏，放眼他们现今所取得的成就中则要数长城最优。作为一家优秀的中国车企，长城在本次革命中又有什么见地和法宝呢？请看长城本次合作的品牌们。
在本次的发布会上，长城汽车与百度、阿里、腾讯三大网络巨头，围绕车服务生态聚合、线上到车上、线下到线上进行了深度交流。其中与腾讯的合作将主要围绕在智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域内；与百度的合作将主要围绕在小度车载OS；与阿里的合作则主要集中在和其旗下高德导航及LBS大数据上。与三家互联网公司的合作将使长城汽车的用户运营能力达到新高。
而在实现全域全时在线的车联网功能上，长城选择了与联通、移动、电信三大移动网络运营商进行合作；也将与高通就下一代车载智能芯片展开深入合作；在整车智能化、云服务和大数据方面与华为进行合作。
长城此次何以领先世界？
在了解了长城汽车与它朋友们的各家所长后，在解读长城汽车的努力前，不妨让我们先以大众-福特联盟和戴姆勒-宝马的努力做一个范例，以此来为我们的优秀中国车企证明。
大众-福特
在美国纽约当地时间7月12日，大众和福特召开联合新闻发布会，宣布了双方在自动驾驶领域和电动汽车领域的合作。 在产品层面，大众和福特会成为Argo的独立客户，致力于将Argo的自动驾驶系统搭载在各自的量产车型上。
除了在自动驾驶领域进行合作，大众和福特在电动汽车领域也达成了合作，其中最主要的便是福特可以使用大众MEB电动汽车平台。此外，福特汽车与大众汽车有望从2022年开始，在全球特定市场为双方开发商用货车和中型皮卡，双方将共同分担研发成本，实现协同效应。
我们不难看出，大众-福特联盟的ARGO商业氛围十分浓重，这对于科技发展是弊大于利的，而且两家在新科技方面所做的也仅仅是自动驾驶与电动汽车的发展，并非全面且深入的研究，潜力一般。
戴姆勒-宝马
戴姆勒-宝马两家公司的合作，是典型的车企之间的合作，不过两大品牌百年来的恩恩怨怨都可以放下，携手进行自动驾驶的研发，便足以说明问题的棘手程度。
戴姆勒和宝马的合作，是自动驾驶领域和出行服务领域的全方位合作，这样的合作是极具前瞻性的，比大众-福特联盟的合作要深入很多。
其中的内容包括了辅助驾驶系统、高速公路自动驾驶和自动泊车技术，并且双方还将继续谈判以扩大合作范围，以涵盖更密集的城市地区和城市驾驶条件下的高度自动化驾驶，甚至RoboTaxi服务，野心巨大。
在合作方式上，双方将会将自动驾驶的团队进行整合。在技术使用方面，双方会各自将自动驾驶技术用于旗下的车型。他们表示所研发的技术最早可能应用于2024年的量产车型。
在两个车企联盟的实践中我们可以清晰看出，第四次工业革命所带来的革新十分具有挑战性，只有前瞻性强、技术过硬、人才储备量极高的中国车企才能够在这次革命中脱颖而出。
长城汽车的“G往开来 为AI出行”之旅
比起大众-福特联盟和戴姆勒-宝马联盟对第四次工业革命的理解与目标确实各具特色且眼光长远，但却离我们的生活十分遥远。就像戴姆勒-宝马联盟，最快2024年的速度至今也要花费5年时间，在此之后还要根据各地需求和不足之处进行改进、测试，道阻且长。
在国内外各大车企纷纷以个性化定制、云端、生态、AI语音为产品核心卖点，在产品上费劲心力，以智能交互拟人化、多屏联动为主要功能时。我们不难发现全周期的用户服务未能和智能网联产生任何交集，用户体验欠佳也就不超乎预料。
反观我们的长城汽车，就切实理解了新时代的科技方向与用户需求。在这些数据与用户反映面前，长城汽车深刻认识到：这些提法早在传统功能车上已经泛滥，用户缺乏的不是功能，而是恰到好处的服务。因此，长城汽车也得以在“G往开来 为AI出行”的路上产生了特色鲜明且贴近生活的好点子。
长城汽车至今做了多少智能化方向的努力？
事实上，长城汽车对于智能网联技术的研发应用一直走在行业前列，与移动、华为等企业的合作也并非是头一遭。
早在2009年，长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究，并结出累累硕果——2015年首次对外动态展示L3级自动驾驶；连续3年斩获中国智能车未来挑战赛冠军；2017年初，长城汽车正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，计划到2020年量产L3级自动驾驶汽车；2018年3月底，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试；2019年6月，长城汽车在第五届亚洲消费电子展（CES）上，一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”成果。
由此可见，长城汽车已积蓄足够多的力量投入到这场汽车行业的伟大变革中。但仅凭一家之力想做到蚂蚁吞象只是天方夜谭。作为推动汽车产业升级的重要支点，需要建立强大的生态合作伙伴圈，才能迈入有条不紊的发展节奏。
车联网离不开的通信支持，来自国产全明星阵容
对于传统车企来讲，无法实现全时在线、智能服务已经成为了行业通病。而当用户途经网络欠佳区域时，很多功能因为没有网络服务而无法使用，或者因为网速较慢导致相应车机功能反应迟滞的情况，虽然使用户体验十分糟糕，但似乎消费者们都深表理解。但行业和技术的发展将使得这样的情况在今后发生没有理由、没有机会发生。
随着汽车领域“新四化”的浪潮扑面而来。更高速率、更快响应的网络通信技术是最基本的保障。只有将最重要的信号落实到位，才能保证消费者切实享受到新技术带来的方便与快捷。
所以此次长城与移动、联通、电信三大运营商签约所带来的，不仅是对长城车主本身消费体验的提升，更多的则将运用到今后的车载AI及车联网上，是一项重大的利民惠民工程。更会催使车联网深度运用中“车与车”的互通互联变成了可能，为全中国甚至全人类绘制了一副新汽车时代的蓝图。
长城汽车技术中心副主任郭岩松称，5G技术的落地为AI、智能驾驶、大数据等提供了技术基础，而汽车则成为上述各种前瞻技术实施的最好场景。“从2019年第三季度上市的新车将实现全生命周期在线，而在未来，长城汽车将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品，为消费者提供智能移动出行服务。”
AI的前进之路，需要坚强的技术保障
在GTO全域智慧生态战略中，长城汽车为出行机器人的发展，做出了充分的思考，描绘出了可以预见的蓝图——未来，长城汽车的出行机器人将具备AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。
其中，AI 生活凭借可变换的智能空间，实现用户随时随地多任务、多场景、多体验的向往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，以全生命周期的服务和体验，做到“感知你，主动参与你的生活”。这三者相辅相成，缺一不可。
其中最重要的，就要数长城汽车与百度就小度车载OS 进行深度联合运营了，细数国内现有的智能车载系统，我们不难看出，其实大家并未跳出传统燃油车的框架，而小度车载OS这样的AI正是一个前所未有的突破，也定将在业内和消费者中引起狂潮。此外，长城汽车的还将基于阿里高德导航和其LBS大数据打造用户运营能力。
总之，AI领域的诸多合作将会更紧密，相信消费者将很快就会体验到科技所带来的便利。
两大民族骄傲的合璧！长城携手华为共创未来
软件基础有无数优秀国企助力，数据和移动通信解决方案也十分优秀，这就将压力给到了网络与车辆和软硬件的衔接上了。如此重任，当然要交给一个有责任有实力的民族企业了，那自然非华为莫属。
和华为合作，从芯片层面来解决信号和软件之间的连接，是目前长城汽车针对这一问题所得到的最优解，更是对长城和华为两家行业巨头的共同机遇。
两家优秀的中国企业，将在未来围绕整车智能化、云服务和大数据，携手推进全面合作伙伴关系，成就十分可期，历史意义更是深远且重大，相信最后的产品必定值得我们每一个中国人骄傲。
作为中国销量最佳的SUV品牌，长城汽车有超过五百万的用户基础，不但为本次革命提供了庞大的数据基础，更为长城汽车提供了最有利的后援团。了解人的用车需求、出行生活、提供相关服务等，在这些问题上，长城汽车无疑拥有得天独厚的优势。
而在5G、嵌入式芯片、人工智能技术快速发展的今天。汽车也将迎来百年发展史上最大的变革。但改变从来不易，而勇敢进入为止领域的领头羊，更加值得钦佩。相信长城汽车将以创新、转型升级中的破局者为目标，引领智能网联迈入全新高度。
