捷豹E-PACE高颜值、小巧的车身、精致的内饰，估计没有哪个年轻人不被它圈粉，但是面对三十大几万的价格有将大部分年轻消费者拒之门外，况且不少人还担心它的用车保养成本过高，今天我们就来解决一下大家的这些纠结点，看看现在入手一台捷豹E-PACE值不值？

捷豹E-PACE定位为一款紧凑型SUV，拥有帅气的外观、精致的内饰，另外通过小巧的车身可以看出它的目标人群主要定位在年轻人身上，所以动力及操控方面捷豹E-PACE也是动感、激进的类型。

目前在售的捷豹E-PACE全系均为2018款车型，都是国V车型，也导致目前该车的优惠力度非常大，捷豹E-PACE的官方指导价为：28.18-38.58万元，而目前的优惠普遍达到8.78万元，也就是打了7.6折，入门车型的优惠后价格已经下探到25万元左右，相比指导价性价比高了不少。

车身更短更宽，空间小但视觉效果好

捷豹E-PACE的车身尺长/宽/高为：4411/1900/1649mm，轴距：2681mm。相比它的最直接竞争对手凯迪拉克XT4，车身长度上明显短了一些，但宽度有优势，这也让捷豹E-PACE看上去更紧绷，更有战斗范。

同价位动力不如竞争对手

捷豹E-PACE动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高、低功率两种版本，低功率发动机最大马力200Ps，最大功率147kW，最大扭矩320N·m。高功率发动机最大马力249Ps，最大功率183kW，最大扭矩365N·m，全系均搭载9挡手自一体变速箱。

其实单独看数据以及驾驶感受上，捷豹E-PACE的2.0T低功率发动机完全够用，并不会出现动力不足的情况，但相比竞争对手凯迪拉克XT4全系标配2.0T高功率发动机就显得有些劣势了，虽然城市道路上驾驶不会有什么明显的不同，但高速上就能感受到马力的差距了。但是，捷豹E-PACE全系标配四驱系统相比凯迪拉克XT4要更有诚意一些。

安全配置丰富，舒适配置各有千秋

我们选择了价格相近的捷豹E-PACE P200 S和凯迪拉克XT4 28T 四驱领先运动型进行对比。

首先值得表扬的是两款车的主/被动安全配置都比较全面，均配备了前后安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置，但是E-PACE配备了前/后驻车雷达，而XT4仅配备了后驻车雷达，但是XT4配备了倒车影像系统，而E-PACE需要选择，价格为3000元，如果两车中和一下就完美了。

舒适配置方面，E-PACE配备了自动泊车入位、陡坡缓降、液晶仪表、10英寸中控屏、防炫目后视镜、等功能，科技感方面比XT4更高，但相比XT4缺少了座椅和方向盘加热这两项对北方车主比较重要的实用配置。

捷豹E-PACE的保养分为厂商定制好的套餐A及套餐B两种，简单来说套餐A包含了：更换机油、机滤，车况检查及车辆清洗，价格为1478元。而套餐B在套餐A的基础上多出了更换空调滤芯、空气滤芯等项目，价格为2241元。其余的常规更换配件会根据公里数及使用状态进行更换，具体的价格大家可以参考捷豹官网，均有明确的标注。

捷豹E-PACE的保养价格根据公里数不同价格在1-3千元之间，相比同级别竞品车型相差不多，并没有明显的高出，而且全部的价格都可以通过官方网站查到，属于明码标价，避免了乱报价、乱更换的不良行为。

目前在售的6款车型中，2018款 捷豹E-PACE P200 S车型是性价比较高的，最值的推荐。该车型目前优惠后的价格在28.38万元左右，配置相比其它车型也更高或是更实用。

至于大家纠结的高功率还是低功率问题，其实低功率车型的驾驶感受虽谈不上多么激进，但也绝对不会感到乏力，所以首推低功率车型，毕竟价格更合适，而如何真的更加追求动力性能，预算又比较充足可以考虑2018款 捷豹E-PACE P250 SE车型，兼顾了动力及配置。

总结：捷豹E-PACE车型的优势在于相比同级别的车型，它明显更加个性，更符合年轻人口味。不论是外观还是配置它更加偏执，就是够帅够酷就可以了。所以面对目前的大幅度优惠，捷豹E-PACE还是值得拥有的。