说起长安福特蒙迪欧，在前几年也是中型车级别中炙手可热的车型，近几年由于没有推出什么全新的换代车型竞争力有些大不如前，近期为响应国六政策，蒙迪欧也推出了符合国六标准的车型，同时价格方面优惠力度也不小，今天我们就来看看，现在入手一辆蒙迪欧，到底值不值？

蒙迪欧是一款长安福特旗下的中型轿车，该车在动力、配置等方面都表现不俗，结合现在的售价性价比非常高。但是在保值率方面表现一般，这一点我们会在下文章来详细的看一下。

目前在售的蒙迪欧为2018款车型，官方指导价区间为：19.28-27.98万元。目前的市场优惠以北京地区为例，优惠幅度在3.8万元左右，优惠后最低配车型的售价已经在15万元左右，顶配车型也不到25万元，性价比还是比较高的。

外观方面肯定是车主们普遍好评的一点，我们这里也不再过多赘述，小改款的蒙迪欧在外观方面也没有什么大变化，只是前保险杠及尾部有一些细节上的调整。

不论是询问车主还是网上的口碑都可以看到大家最满意的一点就是蒙迪欧的动力，并且车主们普遍表示1.5T的动力也完全够用，而且也挺有劲，其实不少蒙迪欧的车主都比较年轻，他们还表示蒙迪欧开起来操控性不错，地盘很扎实。

空间方面也是车主们普遍好评的一点，尤其蒙迪欧的后排空间非常宽裕，加上座椅舒适性高，所以蒙迪欧在乘坐方面的表现也受到大家的好评，不少车主都表示蒙迪欧不论是开还是坐，都有高级感，这一点比不少日系车强，这也是很多车主在试乘试驾后决定买蒙迪欧的一大因素。

不足的方面，被车主们提到最多的就是油耗稍微有点高，1.5T车主表示大部分市区里使用，油耗在9.5升左右，而2.0T车主表示油耗在10-12升之间，但是大家都反映高速上油耗较低，能跑出7升左右的油耗。

另外一点就是变速箱，蒙迪欧车型全系均搭载了一款6挡手自一体变速箱，车主们表示在1、2挡低速时偶尔会有明显的顿挫，但是跑起来以后平顺性表现不错。

最后还有一点大家不满意的就是中控屏幕的减配，确实蒙迪欧车型都是高配或顶配车型才配备了中控屏幕，而低、中配车型都只是非常小的一个显示屏，车主们都认为还不如没有，这样显得更廉价。

蒙迪欧车型全系标配了胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡拨片、前排座椅电动调节、自动大灯、自动空调等配置，可以说全系标配的这些配置都非常实用，在同级别中低配车型的配置表现比较出色。

我们选择了别克的君威进行同级别车型的配置对比，两款车型同为车系中的中高配车型，售价也基本一致，配置方面，蒙迪欧多出了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全配置，但是科技配置方面蒙迪欧缺少了液晶仪表盘、抬头显示等显得高端有档次的配置。

以目前的优惠后价格及配置方面来看，2018款 EcoBoost 200 智控豪华型最值的推荐。相比低一个配置的车型，该车型在主/被动安全方面的配置有着明显的优势，再加上倒车影像、座椅加热等等绝对值得这两万元的差价，而相比高一个配置的车型，该车的配置更实用，顶配车型增加了更多科技及舒适配置，诸如导航、后遮阳帘、后隐私玻璃等等，但价格却贵了5万元左右，性价比不高。

蒙迪欧的保养成本在同级别中表现还算不错，第一保养周期较长，1万公里一次保养省钱省力，第二蒙迪欧更换机油机滤的小保养价格为570元左右，这个价格并不高。所以想要购买蒙迪欧的朋友们不用纠结后期的保养费用了。

最后，我们再来看看蒙迪欧车型的保值率，我们通过58估车价APP上模拟了2018款EcoBoost 200 智控豪华型的保值率，我们设置上牌时间为1年半，公里数1.5万，最后估出的价格为15万左右，该款车官方指导价为22.68万元，现在优惠后18.88万元，提车落地基本在21万左右，所以开了一年半亏了6万元左右，可以看出现在蒙迪欧车型的保值率并不高，这一点大家在购买前要根据自己的用车情况来考虑清楚。

总结：虽然蒙迪欧现在的知名度不如以前了，但可以看出大家还是非常喜欢它的外观及动力等表现的，加上现在的优惠幅度这么大，不少朋友都想趁现在赶快入手，通过这次的不纠结可以看出，蒙迪欧车型还是比较值得推荐的，动力出色、实用配置高、保养成本低，这些都是它的优点，但同时您也要接受它做工稍粗糙、科技配置低、保值率低的不足。