上汽大众T-Cross今日终于上市，建议零售价12.79万-15.99万。作为大众SUV家族里最年轻的小老弟，T-Cross搭载1.4TSI、1.5L两种动力，分别匹配DSG七速双离合、六速手自一体变速箱。
如果说探歌是面向刚毕业年轻人的紧凑级SUV，那么T-Cross就是覆盖更年轻的大学生族群的小型SUV，虽然他俩的轴距只差了29mm…
对于还没有经济收入的大学生来说，价格和金融政策都很重要，毕竟花爸妈的钱，多要点优惠显得自己很懂事~
这点上汽大众是懂你的，所以现在开始买T-Cross，就可以享受24期0利率信贷支持、还有保险礼包（新车交强险补贴+续保补贴+多项车主尊享服务）、及赠送6次原厂基础保养（含首保）等，算下来确实能省不少钱。
除了价格，小鲜肉们最关心的就是外观了。T-Cross原厂五种颜色里，活力金，梦幻蓝，罗曼红这三种颜色很出挑，极地白，星辰灰相对低调一点。
看完颜色看大小，站远了看T-Cross整体，还是很小巧玲珑的。4218mm×1760mm×1589mm的车身尺寸，在拥堵市区内钻一下，狭窄道路停个车都能方便不少。
我看的这辆车颜色是活力金。17英寸的铝合金轮毂、锋利的双腰线、车顶的亮银色行李架、尾部的C型LED尾灯，和尾灯之间的贯穿式反光条，都是很讨好年轻人的设计元素，也是我最喜欢的几个设计点。
但是前脸略显复杂的几何蜂窝状格栅设计，我觉得有点让人眼花，不知道重点该看哪里，也可能是我老了，审美跟不上了~
打开车门，中控采用了大面积的、和车身颜色一样的活力金装饰，这种内外同色设计首次应用在上汽大众车型上。再加上座椅也是双拼色一体式设计，所以整体视觉上就显得非常年轻、色调明快、猛地一看心情会变好，可以有效治疗抑郁症...
再看实用性， 10.2英寸彩色液晶仪表清晰度很高。8英寸多媒体导航娱乐系统支持carplay和carlife，有这俩手机就可以扔一边了。
前部的储物空间挺多的，就是USB只有一个接口，但是后排空调出风口下面还有两个USB接口，顺根儿数据线到前排也不成问题。
后排座椅坐上去很舒服，腿部支撑不错，空间上不输给A级车。毕竟引入国内后，它的轴距比欧版车型加长了88mm，达到了2651mm，赶上紧凑级SUV的标准了，这点要优于CH-R、XR-V等竞品车型。另外0.87m2的全景天窗在同级车中也很少见，后排坐着空间感上不会觉得憋屈。
后备箱看着不是很大，但是把后排座椅放倒后，还是能装不少东西。
除了外观和实用性，燃油经济性也很重要。1.4TSI发动机（带Sport模式）最大功率110kW，最大扭矩250Nm。0-100km/h加速仅需9秒，当然我估计也没人会开着它跑直线加速。工信部公布的油耗是5.7L百公里，比XR-V的6.6升要低不少。1.5L车型的最大功率/扭矩达到了83kW/145Nm，90km/h等速油耗低至4.4L，总之，这款车还是很省油的。
安全方面，T-Cross有透镜式LED大灯、电动可调外后视镜，还配备了AEB自动刹车辅助、ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航系统、RKA+智能胎压监测系统、疲劳监测等，这些都是入门配置，可以看出大众讨好年轻消费者的诚意。
值得一提的是顶配搭载了Beats音响，车门上还有专属的标识，喜欢听音乐的同学可以认真考虑下~
当我身处盛典的现场，看着舞台上不停驶进驶出的T-Cross，感慨现在的年轻人真是幸福，更感慨大众为了抢占SUV市场有多拼，目前大众已经有7款SUV，从小老弟T-Cross到探歌、途岳、探岳、途观L再到老大哥途昂途锐，等到未来2020年SUV车型还会增加到12款，不管你是刚满18岁，还是已经准备退休了，总有一款大众SUV适合你~
