全新一代途锐正式上市了，官方指导售价63.68-83.68万元，这个售价其实并不算便宜。那么全新一代途锐都有哪些改变让它能值这个价钱，今天的文章就让我们一起去看看这台国内版途锐的具体表现如何吧。
当然了，在文章开始之前，得先来大概聊一聊全新途锐都有哪些亮点。自从第一代途锐亮相以来，关于它的热点事件就真的不少，什么拉飞机啊、横穿欧亚大陆之类的。而新款途锐在国内最大的卖点就是科技感和门槛更低的2.0T入门版本车型。
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早在今年北京车展的Jeep展台上，Jeep全新牧马人无疑是全场硬派越野SUV中最闪耀的一员，中国市场长年的耕耘，让其不仅有着极佳的口碑，也是越野玩家最好的选择，Jeep全新牧马人自然也便成为了消费者关注的焦点。新车相较老款可谓全面进化，除了外观与内饰设计、质感的全面提升，最大的变化还是全新的2.0T发动机配合8AT变速箱的加入。那么问题来了，Jeep全新牧马人的综合实力如何呢？它的越野表现是否依旧？我们带着这个问题开始正式试驾介绍。
外观方面的进化可以说是非常多的，但你并不会一眼看出是哪里不同，基本上还是延续了现款车型的硬派造型风格。细节之处提升明显，更大尺寸的七孔进气格栅、前后LED光源以及Jeep标识的回归是改变的重点。
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日产途达
执剑纵马遍天涯，千山越尽不知倦，似乎是我在热血沸腾的青春期时脑海中不时闪现出的一幅画面。而在如今这个机械化文明相当发达的年代，一把钥匙，一辆车，一个男人，一壶酒看起来会是一个更符合现实的梦想的延续。
虽然大部分男人都会被充满速度与激情的跑车与赛道所折服，但总有那么一小撮特立独行的汉子会无所畏惧的妄图征服大自然，越野则成为了他们抛洒热血的战场，而一辆通过性能上佳又具备不错改装潜质的硬派SUV无疑是他们外出撒野时的不二选择，如果这台车的价格足够亲民的话，诱惑力不言而喻。
现如今的国内汽车消费市场中SUV车型火热程度依旧，硬派越野SUV却在同级市场中可以说是寥寥无几，而日产品牌则凭借着经典的“硬汉”途乐以及由越野能力与高性价比而出名的帕拉丁两款车型，在此细分市场中占得一席之地。
郑州日产帕拉丁其实就是以日产品牌第一代Xterra为原型专为中国市场设计的一款车型，虽然与今天我们要说的全新途达完全产自于两个不相关的平台（说白了就是两者之间并没有什么直接关系），但是从途达的英文名称命名“TERRA”来看，很明显新车从骨子里面继承了日产品牌硬派SUV的作风。
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总结：其实整个2018年当中推出的新款SUV和改款SUV众多，而本文挑出的6款SUV车型是今年最具吸引力且最具特点的车型，也是对2018年进行一个小的总结和筛选。2108年过去了，2019年已经过完一个月了，还会有更多的SUV车型等着我们去试驾体验，而我们也将为大家带来及时、详尽的体验文章，也请各位读者能在新的一年里继续关注我们58车，谢谢。
