荣威i5定位于一款入门级紧凑型轿车，再此之前我们也对其1.5T的车型进行了试驾，它整体的动力以及驾驶表现也是比较令人满意的，今天我们要试驾的1.5L自然吸气车型，与1.5T车型不同的是，这台车主打的是燃油经济性，至于它表现如何我们一起往下看。
荣威i5采用了家族式的“律动”设计语言，倒梯形进气格栅与大灯组连为一体，整体造型稳重而不失动感。车身侧面属于最典型的三厢轿车造型，虽然经典但并不平淡，稍稍前倾的车身配合翘起的“小鸭尾”，都赋予了荣威i5更多的动感因素，使其增加了一份对年轻人的吸引力。
荣威i5定位于一款入门级紧凑型轿车，再此之前我们也对其1.5T的车型进行了试驾，它整体的动力以及驾驶表现也是比较令人满意的，今天我们要试驾的1.5L自然吸气车型，与1.5T车型不同的是，这台车主打的是燃油经济性，至于它表现如何我们一起往下看。
荣威i5采用了家族式的“律动”设计语言，倒梯形进气格栅与大灯组连为一体，整体造型稳重而不失动感。车身侧面属于最典型的三厢轿车造型，虽然经典但并不平淡，稍稍前倾的车身配合翘起的“小鸭尾”，都赋予了荣威i5更多的动感因素，使其增加了一份对年轻人的吸引力。
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