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运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

  2018年广州车展前夕,一代运动名宿福克斯,迎来了自己的全新换代车型,相比之前的版本,全新福克斯在传统车型的基础上新增了配备有STline的运动版本,增加了车型的玩乐度。而这次福克斯上市之后,面临最直接的竞争对手,就是有“买菜超跑”之称的东风本田思域,尽管思域最近一段时间热度渐凉,但仍是一位颇具实力的选手。

运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

  除了福克斯STline版本车型,其他普通版本的福克斯在外形设计上都没有什么惊艳之处,所以这次我们选择了售价最贵,运动特征最明显的顶配车型。而与其想对应价格最相近的思域,就是售价15.59万元的次低配版本,差价高达5万元的两款产品,会摩擦出怎样的火花呢。

运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

  车身尺寸方面,福克斯完全占优,但数据差异并不大,所以无需在尺寸上对两款车进行过多的比较,而且这个尺寸,也基本上是紧凑级运动型轿车的极限尺寸,再大也就没有什么所谓的操控性了。

运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

  对比两款车的内饰设计,其实都没有什么过于运动的点,福克斯的方向盘和座椅设计要明显比思域运动。思域在本田家族新设计的光环下,表现出了足够的科技感,但并没有丝毫运动感。

运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

  3缸发动机,可能是你最介意福克斯的地方,但在这样一个三缸化的年代,也不足为奇了。而且福克斯的1.5T三缸发动机还配备了闭缸技术,车辆在特定状态下,会切换为双缸,进一步增强经济性。而思域的四缸机就没什么可说的了,性能很强,但问题也同样出在它身上。

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  总结:有了全新福克斯,思域终于不在寂寞,而这两款车也这个级别中最具有代表意义的车型。售价更低的全新福克斯,在硬指标上都优于思域,所以性价比更高,是一款值得选择的新车,但仅限于STline版本。思域的优势已经讲过太多,目前产品正在经受的考验非常严峻,希望能够早日得到完善,重新振作。

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原琳

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