传祺 GM6

传祺GM6早在今年4月的北京车展上就已经发布了量产版车型的外观，不过让消费者等了大半年之后，本次广州车展上终于将启动预售工作。当然，到目前为止，这款车的内饰仍然是个迷，这倒也符合传祺品牌一贯的“保密”风格。或许在广州车展上才能完全揭开内饰布局的谜底。

按照传祺的产品计划，GM6将于年底前上市（参照2017年GM8的上市节奏）。说句题外话，眼看着比亚迪宋MAX接连月销过万，广汽传祺咋就这么沉得住气呢？当然，能沉得住气的还不止他们一家。

欧尚 科尚

科尚是欧尚汽车独立后的第二款产品，其整体尺寸与本田奥德赛、艾力绅较为接近，并且第二排也是采用滑动门设计，更具有传统MPV的韵味。从外形和内饰的设计来看，整车成熟度比较高，档次感较强。而在配置和动力方面，科尚也具有不错的实力。

目前国内MPV市场很少有自主品牌能够将MPV产品的尺寸做到与奥德赛同级，更好的空间表现对于家用MPV来说至关重要，我们也很期待能够尽快实地体验到这款车，敬请期待。

上汽大通 G50

前面我们说过，能沉得住气的，还有上汽大通的G50。8月份正式发布，一直拖到11月的广州车展才开始进入预售阶段，中间的等待时间也不短了。与GM6相似，G50也是采用比较沉稳的外形设计，内饰则体现出了完全的家用风格。

当然，G50的最大亮点在于支持超大幅度的个性化定制，消费者可以通过官网来组合自己想要的配置，自由度非常高。根据此前消息，新车将在年底正式上市，想买家用MPV却又不想千篇一律的年轻奶爸们，G50应该是个不错的选项，坐等上市吧。

比亚迪 唐EV

得益于比亚迪唐家族的全新换代，纯电动的唐EV也终于得以实现量产。新车在外观方面基本与燃油版车型无异，只是细节方面有一点差别。在核心指标上，唐EV的工况续航里程达到了500公里，并且在前后轴双电机驱动下，0-100公里加速成绩不到4.5秒，性能十分彪悍。

根据我们获得的信息，唐EV将于广州车展上开启预售，你猜价格会是多少呢？

长安 逸动ET

长安逸动ET基于全新逸动XT车型打造而来，外形与燃油版车型基本相同。据悉，新车搭载的是一台136马力电动机，工况续航里程或达到400公里。

作为国内市场上为数不多的紧凑型两厢电动车，逸动ET的出现无疑增加了消费者的可选择空间，是两厢车爱好者的福音。

理念 VE1（或名）

理念VE1（或名）是广汽本田推出的首款纯电动车型。该车基于燃油版缤智车型的制造，外形设计基本参照了本田缤智，仅针对电动车的特性进行了相应的改动。

新车将于广州车展上正式首发，搭载一台163马力电动机，更多消息和内容需要等待官方进一步解密。

起亚 KX3 EV

起亚KX3 EV的推出将开启东风悦达起亚制造纯电动车的时代。该车基于燃油版KX3打造，封闭了前格栅并在其左侧加装了充电接口。新车搭载一台111马力电动机，峰值扭矩285牛·米。工况续航下续航达300公里。

总结：

通过我们对已知内容的梳理和统计，我们可以看到SUV车型仍是厂商们的新品投入重点领域。更值得一提的是MPV市场不再是低端车型的天下，越来越的消费者开始认可并接纳MPV，这本身就说嘛消费者的需求在转变。另外，随着广汽本田，东风悦达起亚等合资企业开始有纯电动车的产出，未来纯电动车市场将更加繁荣。还有一周左右的时间，你准备好了吗？