全新RDX的配置很丰富，并且全系标配了Acura Watch前瞻未来智能安全系统。这套系统包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统。下面我们每款车型分别对比。

畅享版对比悦享版

ALL NEW RDX提供两种驱动配置：前轮驱动（FWD）和第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统。首先对比的就是前轮驱动的车型。

售价相差了3万元，换来了更炫酷的轮圈设计、倒车影像、PSS泊车雷达、座椅加热、智能进入功能；隐私玻璃、前排座椅加热、盲点监测等配置。3万元的售价可以说不贵，但是我们继续看看下一个车型的配置差异。

悦享版对比尊享版

配置相差2万元，但是多了很多硬货。首先，HUD抬头显示系统在前驱顶配车型中出现，重磅产品要数由格莱美获奖音乐制作人Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）调教的Acura/ELS®录音室监听级3D音响系统。顶配车型尊享版是配备了12扬声器的这套系统。可以说光这套音响就值2万元。因此目前来看，前驱车型的尊享版性价比很高。下面我们看看RDX的四驱版本车型。

前驱尊享版对比智享版SH-AWD

在对比四驱车型之前，我们看看前驱顶配车型和四驱入门车型的配置差异。可以看到前驱顶配车型配置要高于四驱入门车型的。RDX请格莱美大师精心调校的音响系统在四驱入门车型中没有出现。而两款车仅相1万元。是选择四驱系统，还是选择更高的配置。只能看个人用车环境了。

SH-AWD四驱车型

RDX第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统是Acura史上最先进的机械迭代。在一般行驶场景时，第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，对于前后轮驱动力可以在30%-70％之间自由分配，并且左右后轮间的扭矩，可以实现100%-0以及0-100%的主动智能分配。动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力。

智享版SH-AWD对比钻享版SH-AWD

两款车型相差5万元，配置相差如上表所示，就不一一列举。其中差的最大的还是由格莱美获奖音乐制作人Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）调教的Acura/ELS录音室监听级3D音响系统。它采用16声道的立体式环绕音响配置，包括4个Highline超薄车顶扬声器，总功率710W，这是Acura有史以来最先进的音频系统。除此以外还多了座椅通风加热、方向盘加热、更高级的Smart Entry系统、全景影像等。5万元，换来这些配置，能让舒适度提升一大截。

四驱车型中的顶配车型是钻享·魅版SH-AWD，由于配置与钻享版SH-AWD车型一样，仅多了一款内饰颜色魅红，因此配置不再进行对比。

推荐车型：前驱尊享版

指导价格：37.80万元

总结：广汽讴歌全新RDX面对中国豪华车市场的不断变化和日趋年轻化的消费升级需求，把目光聚焦于独具生活品味的年轻精英人群，价格相对于竞争对手们可以说是很有竞争力的。经过以上的配置对比，购买哪款车型相信您心中已经有了答案。