日前，我们从相关渠道获悉，原江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、乘用车营销公司副总经理李建华，已正式加盟上汽大通汽车有限公司，任上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理，向上汽大通销售服务有限公司总经理郑轶民汇报。

1998年，大学毕业后，李建华告别北方的家乡亲朋，进入江淮汽车开始自己的职业生涯。随着江淮汽车的不断发展壮大，尤其是乘用车业务从无到有，李建华得到锻炼和提升。

2002年3月18日，江淮瑞风商务车(MPV)正式下线，标志着江淮汽车——这家传统的客车底盘企业布局乘用车业务，而李建华也开始了在乘用车市场营销领域的摸爬滚打。

2006年，江淮首款SUV瑞鹰下线。同年，李建华开始任职江淮汽车乘用车营销公司副总经理。当年，江淮乘用车销量为三万辆，占江淮汽车总体销量的20%;到2017年，江淮乘用车销量突破22万辆，占江淮汽车总体销量的35%。

【上汽大通乘用车产品G50】

【上汽大通乘用车产品EG10】

上汽大通在2010年以商用车产品V80欧系宽体轻客进入商用车市场，2014年以MPV产品G10初步涉足乘用车市场，2017年以SUV产品D90正式进入乘用车市场。如今，上汽大通已经拥有欧系宽体轻客、MPV、SUV、皮卡、房车五个产品线，横跨商用车和乘用车两大市场，用户分属不同层面。在“C2B”造车模式下，上汽大通产品的可定制化已经成为其标签，而此次李建华的正式加盟，上汽大通应该是看中其拥有的“商转乘”经验，特别是在乘用车市场的历练与积累，能够为企业带来新的发展思路和发展空间。