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腾势

厂商指导价:29.88-43.28万

腾势500正式上市 售价29.88-32.88万元

2018年3月26日,腾势500正式上市,新车共推出2款车型, 补贴后售价29.88-32.88万元。腾势500依旧采用了磷酸铁锂电池,在NEDC标准下,新车综合续航里程为451km。

腾势500 上市价格表
车型补贴后售价
腾势500 时尚版
29.88
腾势500 荣耀版
32.88
 58车 www.58che.com

腾势500正式上市 售价29.98-32.98万元

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另外,腾势品牌在现场公布了安心选、心安换、心安行、心安保四项服务,为消费者提供了良好的保障。

腾势500正式上市 售价29.98-32.98万元


新车背景

2014年4月20日 腾势首款电动汽车北京车展全球首发

2017年2月20日 腾势400正式上市

2017年3月26日 腾势500正式上市


新车亮点

500公里的最大续航 能耗仅为15.9kWh/100km

电池安全防护等级—IP67

DENZA LinK 智能互联系统

腾势云充计划


新车简介

腾势500正式上市 售价29.98-32.98万元

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外观造型上,腾势500采用了虎眼灵感设计LED头灯灯组,LED日间行车灯集成了方向灯,营造出了浓厚的科技氛围。虎翎式造型LED后尾灯的设计理念与前大灯保持一致,高识别度的前后大灯设计遥相呼应。五幅式与十幅式轮毂的运用,分别提升了整体造型的流畅度与优雅时尚感,满足不同消费人群的差异化需求。

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在内饰上也进行了多处革新。9英寸悬浮式中控大屏搭载的DENZA Link 智能互联系统,通过以驾驶者为中心的设计理念,能实现手机与车载大屏互联,通过大屏、语音控制或多功能方向盘完成功能操作,增强便利性和安全性。换装的双幅式真皮运动方向盘,让视觉效果与握感更加运动。数字液晶仪表盘的UI界面重新进行了设计,可显示内容丰富,除常用的行驶信息与车辆状态信息外,还包括导航信息与娱乐信息也被整合其中。

腾势500正式上市 售价29.98-32.98万元

动力方面,腾势500采用了磷酸铁锂电池,能耗为15.9kWh/100km,其中时尚版电动机最大功率为86kW,最大扭矩290N·m;荣耀版为135kW,最大扭矩300N·m。此外,在NEDC标准下,新车的70度电的综合续航里程为451km。


竞争对手

目前已经上市的纯电动车续航里程在400km以上的能找到荣威ERX5,比亚迪E6,而即将上市的吉利帝豪EV450也不可小觑。还有即将下线的威马EX5试装车,续航在600km,售价在20万元左右。腾势500的品质值得肯定,并且市面上绝大多数电动车都已经搭载三元锂电,而腾势500依旧搭载磷酸铁锂电池,并且考虑到它的售价并不占什么优势,面临的压力还是不小的。

腾势500正式上市 售价29.98-32.98万元

【荣威ERX5】

腾势500正式上市 售价29.98-32.98万元

【威马EX5】


总结:腾势500可以在现款车型之上进行了升级,外观内饰有人说好看,有人难以接受,仁者见仁的事已经不新鲜,而纯电动车真正的意义在于续航,通过升级生产工艺,提升电池能量密度,新车所搭载的电池容量升级至70kWh,百公里能耗仅为15.9kWh。腾势500官方给出的续航里程非常抢眼,工况法451km,60km等速续航最大能达到652km,当然实际续航表现如何我们只能到深度体验时候再揭开谜底。腾势500的上市,表示着纯电动车的续航已经向500km甚至更高的里程迈进,这也会刺激更多的新能源企业推出续航里程更高的车。

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标签:新能源新车上市

赵帅

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