全新BMW 5系插电式混合动力车型装配了一台2.0L双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升，其最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，官方公布的0-100公里加速为6.9秒。

　　 全新BMW 5系插电式混合动力搭载了具有自适应模式的驾驶体验控制系统，提供SPORT, COMFORT 和ECO PRO三种不同的驾驶模式，并且在ADAPTIVE模式下，车辆动力总成可以学习驾驶者的风格，根据工况自动在以上三种驾驶体验中切换，提前获悉驾驶者的需求。此外新车还配备了舒适型自适应悬架系统，包括了动态减震控制系统和后桥空气悬挂，进一步提高了行驶舒适性。

　　 宝马530Le拥有较普通版5系更重的车身重量，这让它拥有更强的稳定感，轻巧的转向又不让它难于沟通，配合较小的转弯半径,日常驾驶轻松且安稳。动态系统的选择很多，甚至比普通版宝马5系在乘坐舒适性上还要更下功夫，其独有的动态减震控制系统使得避震器阻尼滤震能力更出色，并可适时调节，一些沟沟坎坎的震动能被迅速化解，舒适度的提升可以说是这部车的另一大特点。

　　 相比纯电动车，全新530Le省去了人们对于电动车型使用上的担忧及诸多不适，纯电续航61公里对于城市的日常通勤来说基本够用，而0油耗的吸引力对于消费者来讲还是很大的，而混动模式下的动力表现及不用担心因为基础设施问题而无法远行也是此类车型的一大先天优势，更何况宝马品牌本身的吸引力以及5系车型惯有的超高舒适性早已被消费者所认可。