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　　不知何时，SUV车型渐渐成为了中国车市最火热的车型之一。好像但凡是台SUV车型，就能获得个看似不错的销量似的，不过的确不少自主车企尝到了甜头。最近，东风风神又带来了一款全新SUV车型，但是这款新车跟咱们心目中传统的SUV可有那么点不一样……

　　2015年12月21日，东风风神AX3正式上市。新车定位于小型城市SUV级别，目标人群也主要锁定了年轻消费者。不过同样是小型SUV，AX3的造型着实可不怎么像“高大威猛”、“方方正正”的传统SUV造型，流线、低矮的设计更像是一款底盘高了点儿的两厢轿车。四驱系统？不好意思，咱们这车只有前驱。

　　以至于笔者第一次看到这台车的时候，心中只有一句话：这货是SUV？！

　　好吧，先把各种吐槽放在一边，毕竟“存在即合理”。我们可以先想一想为什么会有这样的车型诞生。其实随着SUV越来越城市化，对于绝大部分消费者来说，购买SUV更多是在城市使用，而SUV车型的造型往往拥有更加灵活、宽敞的乘坐和储物空间，这对日常生活是极为便利的。

△ SUV车型方便、灵活的乘坐空间是其很大的卖点之一。（图为风神AX3） 

　　就算是AX3的大哥AX7这样紧凑级SUV，越野能力也不不过是个“辅助技能”，上文说了，SUV车型的造型天生具备较好的空间，除此之外，较高的坐姿也是满足不少消费者“某些心理”的一个重要原因。

　　所以，简单点儿说，所谓城市SUV的核心卖点之一，就是更宽敞、灵活的使用空间，外带一点儿SUV的“野性感觉”罢了。至于通过能力？没关系，我们绝大部分时间都在城市里面晃悠，能偶尔走个土路就得了。

△ 风神AX3采用了前置前驱的设计，前麦弗逊后扭力梁的设定也源自轿车。 

　　所以，无论是合资产品还是自主车型，小型SUV基本都不把四驱能力作为重点，配备的四驱系统能力也普遍不强，卖的好的车型也往往都是两驱车型。而且开起来更像是轿车那般舒适才是最好。这么说来，看上去也没什么越野能力、没有四驱、造型不像“传统”SUV的风神AX3也就显得不那么“任性”了。但是关于消费者注重的地方，新车又表现如何呢？

　　先说外观尺寸，东风风神AX3的长宽高分别为4518mm/1740mm/1562mm，轴距为2620mm。但从尺寸上来说，相比竞争对手，这款车基本上达到了一台紧凑级轿车的尺寸，也就为带来宽敞的车内空间提供了基础。

　　外观方面，笔者也不想多说。流畅的车身造型更像是一款两厢轿车，围绕车底一圈的黑色护板则让该车流露出一丝SUV的感觉。这种跨界车的造型可能不会套所有人的喜欢，但是相对低矮的造型，对车辆的操控性和抑制风噪有着正面影响。

　　内饰方面则表现的中规中矩，相应的配置都出现在常见的位置上，操作难度也不高。得益于较大的车身尺寸，车内空间也比较宽敞，支持4/6比例放倒的后排座椅则进一步提升了实用性。对于购买SUV车型的人来说，空间实用性方面，风神AX3也表现不错。

　　动力方面，除了1.5升自然吸气发动机作为主力外，风神AX3有搭载1.4升涡轮增压发动机（DFM A14T）的车型，这台发动机最大功率103kW，峰值扭矩196·m，搭配5速手动变速箱，动力性能还是值得期待的，只是欠缺一台与发动机匹配的自动变速箱，多少有些遗憾。

　　所以，虽然风神AX3看上去好像并不是许多人心目中SUV应该有的样子，但是从实用性、动力性上来说，这款车完全可以满足绝大部分消费者对购买SUV车型的真正需求。再考虑到6.97-8.77万元（上市文章阅读）的价格区间，性价比还是比较突出的。此外，作为东风旗下三大自主品牌的风神，在国内也拥有非常全面的售后服务网络。

　　 总结：风神AX3虽然可能一台打着SUV旗号的跨界车，但是考虑到消费者实际需求，这却是一台可以称得上认真注重用户要求的产品。如果你认为SUV就是要高大威猛、方方正正，这台车也许不适合你，但是如果你想要一台空间宽敞、造型别致的跨界范儿SUV，风神AX3会是个不错的选择。