0-100km/h加速测试:
1/9
2/9
△ 起步前将车辆所有配置都调到运动模式,之后就可以弹射了。起步转速大约3600转左右,一瞬间的推背感非常的强大。点评君就感觉脑子还在原地,而车已经飞奔出去了,也就是说会大脑小小短路一会儿。这强大的动力也使得A7在5.28秒就完成了0-100km/h加速,这样的加速水平足以表明一切。
100-0km/h制动测试:
3/9
4/9
△ 快慢自有分寸,A7的刹车能够给予驾驶者非常不错的信心。从表上就可以看出制动力非常稳定,也没有出现点头的现象,表现很不错。
绕桩测试:
5/9
△ 在运动模式下方向盘的转向会变沉,紧致的空气悬挂也在转向的过程中能够给予车身足够的支撑力。
6/9
△ A7的转向足够精准也没有虚位,美中不足就是长轴距带来的负面影响。过长的轴距使得车身不够灵巧,整个绕桩动作完成起来稍显的有些笨拙。
驾驶感受:
7/9
△ A7提供了多种的驾驶模式可以选择,在舒适模式下你完全会以为你开的是一台A8。因为它足够安静足有惬意,变速箱会积极的升档并且几乎察觉不到换挡动作,非常的平顺。
8/9
△ 此时的空气悬挂也表现出了温柔细腻的一面,路面的震动过滤的非常好,过减速带也只是能感觉的很轻微的震动。不过当然哪怕是在舒适模式下,只要你深深的多踩一点油门你就能马上体会到3.0T V6机械增压所蕴藏的深厚内力。
9/9
△ 如果你将变速箱换到S挡,那么此时的A7就会像变了一个人一样。瞬间暴躁起来,转速会持续保持在2000转以上,只要你稍微踩点油门它就会以最快的速度达到峰值扭矩的2900转,然后持续不断的动力会让你感到强烈的推背感。此刻绅士已经变成了一个暴躁的速度猛兽。
全文总结:
优雅迷人的身姿,强大深厚的动力,A7就像是一个深藏不露的室外高人,平时温文儒雅,不过当你激怒它的时候,也是你要面对它恐怖强大一面的时候。就像文章开头所说的“心有猛虎,细嗅蔷薇”强大的老虎也有温柔细腻的一面,A7就是这样。你可以每天安安静静的代步上下班,也可以偶尔的激情驾驭。而且这次改款过后A7在颜值上又进一步的提高,如此一个又帅又有内涵的车谁会不爱呢?