直喷系统非常棒，运行平顺并且准确，避免了涡轮增压的迟滞以及哀鸣声，而且可以激发A6有非常好的表现，在0-100km/h的加速中，奥迪A6只用了5.5s，最大速度可以达到249km/h，中挡同样令人印象深刻，怎样能够有利于最大扭矩的输出不言而喻。当然最新的七速S Tronic的双离合变速器的配合也是不容忽视的，换挡过程很轻，你只需轻轻的升挡就能够感受到油门的力度。
新奥迪A6会在这个夏天登陆美国，最初上市的版本只有一款，而在欧洲我们还测试了2.8FSI汽油版本，与multitronic无级变速器配合，最大可输出201马力的最大功率，虽然缺少在回馈方面反应有些迟疑，但是在随后也会上市。当然令人印象最为深刻的当属3.0TDI Quattro的柴油版本，这款车型可以为我们242马力的最大功率和499Nm的最大扭矩，无论是平顺度、相应还是中段的感受都得天独厚，它是和A6的性格，但是不太可能在美国上市。
试驾2012款新奥迪A6
另外还有可能亮相的车型为奥迪A6混合运动版，它将和奥迪Q5分享相同的技术，结合2.0T四缸发动机和一个电动马达，取代了液力变矩器的地方。混合动力系统可以提供给A6241马力的最大功率，而且将会搭载8速自动变速箱。当然我们也很期待V8版本的A6以及S6车型，但是奥迪厂家并没有告诉我们有关信息。
试驾2012款新
奥迪A6
奥迪A6给我们带来的惊喜不多，它只是比老款车型更加符合逻辑，而且更加具有行政味道，可是并没有特别突出的特点，而且丝毫没有改变风格。这算是失败吗？恐怕不是。总体而言，它的改善是显著的，而且带给了我们一个外表新鲜并且拥有一定才能的车型，即使并没有那么的显著。
试驾2012款新奥迪A6
奥迪A6从来没想从家族战线中独立出来，它也没有理由改变家族的风格，但是奥迪家族是有意图统治豪华车市场的，但是它怎么做呢？从下到上还是从上往下？无论如何，2012款奥迪A6都是家族里的中间车型，用来满足那些喜欢低调、有能力并且需要实用功能的用户。（文/汽车点评网 张丹）
