新晶锐的内饰设计和配置都比较简单，米色和黑色的搭配让人感觉很平和。中控台所有部件采用的硬塑料材质，针对于新晶锐入门级的级别来说也是可以理解的。新晶锐整体设计风格硬朗，比较有层次感。

　　方向盘采用的是橡胶一体的质地，粗细适中，没有集成多功能按键。橡胶一体的材质给人感觉偏硬一些，握感还可以。

    方向盘左侧的拨杆配备了定速巡航功能，在高速上行驶的时候非常实用。右侧拨杆搭配了雨刷调节功能。

　　 新晶锐的仪表盘设计还是秉承大众一贯的简洁风格，中间屏幕主要显示基本的行车信息，字体采用的是斯柯达特有的方形数字。比较遗憾的是，仪表盘没有搭配自动发光功能，在光线比较暗的情况下，需要手动开启大灯或示宽灯才能激活仪表的背光功能。

    新晶锐的中控台设计比较鲜明，整个中控台没有实用金属元素进行装饰。仿皮革纹理的设计细腻逼真，手感比较硬，饰板采用晶络状的小纹理使车内风格活泼了不少。

    新晶锐音乐控制面板的按钮相对简单，丰富的接口方便驾驶员和乘客的各项需求。

　　 新晶锐的空调控制区回到了娱乐控制面板的下方，手动空调的操作方式较为简单。空调内外循环切换采用的是机械拨杆式的设计，让人感觉略显寒酸一些。

　　 新晶锐虽然搭配了电动窗，但没有配置一键升降功能，比较遗憾。前排只能控制前排两个车窗，不能控制后车车窗也不是很方便。

　　 新晶锐只有副驾驶装备了化妆镜，主驾驶的遮阳板上搭配的是票据袋。

　　 新晶锐手刹采用的是传统提拉式手刹，操作比较顺手。新晶锐取消了中央扶手箱，在档把后面设计了一个带有防滑垫的储物槽。

　　 新晶锐手刹后是一个带有防滑垫的小格子，这是后排乘客唯一的储物空间。