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以配置取胜 东风悦达起亚KX3 1.6T试驾

加速成绩:9.15s

以配置取胜 东风悦达起亚KX3试驾

 ▲ KX3所搭载的1.6T发动机,250Nm的最大扭矩并没有顺畅的爆发出来,7速双离合变速器过多的限制了初段加速能力,起步阶段车身有抬头,但爆发力不强。

以配置取胜 东风悦达起亚KX3试驾

 ▲ 双离合变速器的换挡动作并不算快,从图中可以看到明显的落差,加速G值最大也只有0.5g,不过最终9.15s的百公里加速成绩还算不错。

刹车成绩:41.29m

以配置取胜 东风悦达起亚KX3试驾

 ▲ 全力制动时,KX3的前悬压缩明显,偏舒适的悬挂并不能很好的支撑车体,姿态并不好看,刹车踏板的力度还算线性,但随着进一步深踩,你并不会感到制动力度的加大,这种感觉并不好。

以配置取胜 东风悦达起亚KX3试驾

 ▲ 由图可看,全力制动时,最初减速度接近-1.2g,但最终41.29m的成绩很一般。

绕桩测试:

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 ▲ 绕桩测试中,缺乏反馈和线性手感的转向,以及偏舒适的悬挂,使得KX3的极限并不高,唯一值得肯定的是车身整体感很强。

   点评:东风悦达起亚KX3傲跑无疑是一款主打年轻群体的小型SUV,独具特色的年轻化造型,配置方面也毫无吝惜,除了无钥匙启动及进入系统、全景天窗等,甚至通风座椅、加热方向盘等,同级别同价位所不具备的配置都有提供;空间方面的表现也优于多数同级车型,完全满足使用;唯一的短板就是1.6T的动力和操控方面的表现依然是弱项,这样看来KX3傲跑拥有的受众群体还是十分广泛的。

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标签:SUV试驾评测性能测试

刘明亮

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