中型SUV劲敌

　　据媒体发布的数据显示，目前国内乘用车市场的SUV车型占比已超过26%，未来或将突破30%，达到与美国SUV市场占比一致的水平。从数据上分析，SUV在中国车市仍处于上升期，越来越多的品牌相继推出自己的SUV车型，竞争尤为激烈。若没有优秀的产品，已难以在该细分市场取得一席之地。

　　作为一款中型SUV，昂科威入市的时间不长，称得上是一个新秀，但该车却交出了一份不错的成绩单，销售超过8万辆。这样的销售成绩不得不引起汉兰达、途观等竞争品牌的高度重视，并将其视为强劲对手。

　　动力能耗兼得

　　在外观配置方面，新款昂科威延续了上一代的大气、运动的外观，改动并不大。配置上，倒车雷达变为全系标配。在驾驶模式方面，官方为四款28T车型增加了运动模式，提升了这款车的驾驶乐趣。

　　动力方面，昂科威有20T和28T两种动力系统可选，其中20T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力，传动系统匹配7速DCG智能启停双离合变速箱；28T车型搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率260马力，传动系统匹配6速DSS智能启停变速箱。

　　昂科威发动机采用全新Ecotec直喷涡轮增压发动机，其中置直喷、缸盖和排气歧管一体化涡轮增压、专利超静音逆齿链式正时链条、变排量机油泵、集成式排气歧管等先进技术的使用，使这款发动机兼顾了高效的动力性能以及燃油经济性。

　　昂科威全系配备发动机自动启停功能，针对城市日常行驶中常见的拥堵路况，最大限度降低燃油消耗和尾气排放，驾驶者可通过中控面板手动关闭自动启停功能。

　　越野如此简单

　　在驱动形式上，昂科威20T提供两款两驱车型和两款四驱车型，28T车型则均为四驱形式。其中，昂科威的智能全路况四驱系统，当前轮出现打滑趋势时，后桥上的两个多片离合器会在电脑控制下对前后轮动力迅速进行分配，并可自由调整左右后轮间的动力分配，大幅提升车辆脱困能力和驾驶稳定性。另外，加上FlexRide自适应驾驶系统，昂科威让驾驶者能够轻松应对各种城市路况。

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