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昂克赛拉的整体操控感还是不错的,方向盘转向力度较轻,老婆开车也不会存在打不动的情况,另外油门和刹车的反应也比较灵敏,不足的地方在于刹车不是非常线性,就是后半程的力度会突然加大,有那种突然顿地一下,这点开车的时候...展开全部
操控的便利性和安全性这款车表现的很好,方向盘是真皮包裹,虚位不大,我开起来转向的手感是十分轻盈的,关键是精准,对于比较拥挤的路段有一种穿梭的感觉,开起来小巧灵活,道路变道的时候也很紧凑,操控起来很简单便捷,高速...展开全部
操控起来很得心应手。刹车有些不太灵敏,个人感觉,可能是手动挡开习惯了。方向盘相对来说有点大,目前还不太习惯。底盘悬架什么的也不太懂,感觉还可以。
昂克赛拉的操控是同级最好的,日本宝马的称号也不是虚名,我老婆是新手司机,起步比较容易,说明这车好开,在红绿灯处刹车辅助相当方便,不需要繁琐的操作。
马自达就是以操控而闻名。买车的时候也考虑到了,开车要有乐趣,太平庸的买菜车实在是没意思。上下班经常走山路(前黄线),弯道比较多,方向盘操控顺手,指哪打哪,配合马自达的GVC加速度矢量控制系统,车辆过弯非常从容。底盘...展开全部
操控简单 车身稳定 方向盘也不错 有很强的操控感
弯道之王马自达!gvcplus黑科技加持快速过弯真的是太稳了屡试不爽!高扁平比轮胎抓地力强,急加速急刹车也都很灵敏切身的体会到了人马一体。
操控是这台车的一个优势,之前有个朋友跟我说车好不好?在转弯的时候就能体现出来了,有一次是上高速的时候,我记得特别明显,当时转那个弯的时候也是,方向特别精准,还好我反应快,不然就火撞上前面那台大货车来,得亏也开的...展开全部
方向盘操控,车子的操控,本来就是马自达的长项,特别是在过弯道的时候,整个车子的稳定性表现很好,过弯的时候很顺,平时路上变道超车,车子的响应也很好的,大家可以去4s店试驾看看就知道我说的感觉了 ☆ 刹车辅助
车子比我以前的锋范好开太多了,跑高速时就明显感觉方向盘不用经常回正,开着不累,方向盘不重非常好操控,转弯时车子很稳很灵活,油门响应还有变速箱响应都很及时,目前没有发现有不灵敏的现象,开车时就说操控好是马自达的优...展开全部