其他回答(9)

• 因为选择的2驱尊贵版本！安全系统还是比较多的，想并线辅助还有后视镜的那个车道变更报警，真的特别实用！尤其昂科旗这么大的车来说，真的方便的不行！自己又加装了一套360°全景影像，真的推荐！

  萧萧 2020-01-14

• 方向盘操控蛮精准的，刹车挺灵敏，SUV很少有零门灵敏的，这款车是不错的，而且这个车上的字是用巡航上高速，很方便，之前有一次走神了，直接自己给我踩了刹车，要不然差点撞上前面的车，要不说能买车，最好买高配功能多，又安全...展开全部

  dujiang509 2020-01-07

• 这款昂科旗庞大的车身尺寸跟体重还是有点影响这车的操控感，盲区是挺多的，但是车子的配置也多，这点倒是没什么，并线辅助，倒车车侧预警系统，360度全景影像都有，四驱带后桥限滑差速器的存在也让这车无惧任何的路面。但就是这...展开全部

  瑞士 2020-01-02

• 操控感觉还是有点难!车子的块头比较大！刚刚到手，就感觉转弯啊，会车的时候，就不是很自信，担心操纵不到位！

  四海升平 2019-12-27

• 一般大块头的车灵活性方面会有些弱，昂科旗也是如此。记得第一次开的时候，转向的时候有点不适应，感觉要转好几圈才能转过去，好在没有虚位；后来慢慢习惯了，也就好多了。车身比较高，远方的视野是比一般轿车要好，不过盲区会...展开全部

  sylphy 2019-12-25

• 平时没有开大车的感觉，刹车前期感觉有点刹不住，要靠后段

  高山—猫猫 2019-12-25

• 在操控上这点昂科旗还是挺有优势的，虽然车身的尺寸是挺大的，停车没什么不方便的感觉，后视镜跟前方的视野是挺清晰的，也有倒车影像的帮助，没什么好担心的。方向盘的指向性也很好，没有那些家用车那么大的虚位跟沉重的手感，...展开全部

  果布丁 2019-12-23

• 整体带来的操控感是比较舒服的，首先呢，就是方向盘打起来不会觉得重，想反还是很轻巧的。就算我是一个女孩子，我也能做到大家说的单手打方向盘呢，简直太帅了。不过为了安全起见，还是不要这样哦。过弯道的时候不会有特别严重...展开全部

  nkeiixmulr 2019-12-23

• 昂科旗的操控性相当不错，驾驶起来非常带感，上盘到转向灵敏，竟然一点都不觉得笨重，有好几种驾驶模式，我平常只用过标准模式，看起来很舒服，感觉底盘很稳，开原来小车开的，感觉这个车个头很大，以后慢慢磨合一段时间，应该...展开全部

  xgll 2019-12-19