jgiydi
2020-09-16 23:07:43
瑞风M4 才提了两三个月,早上(空档)启动,我习惯同时踩下刹车和离合,发动机一启动,车底下就传来哐当哐当四声响。然后一档换二档的中间,踩下离合又是两声响,像是传动轴发出来的。去售后,他说是我油门和离合没配合好,然后我用各种方法都试了一下,先踩离合响,先松油门响,同时操作还是响。本人也是十多年的老司机了,在我手上摸过的车不少,从来没有遇到过这种情况,请问大家有没有碰到过?究竟是哪里的问题?
最佳
根据您所描述的情况,瑞风M4发动后底下传来四声哐当声,以及在换挡时离合器踩下去会发出类似传动轴响声。这些问题可能是由于多种因素引起的,包括但不限于离合器、传动轴、排气系统等部件的故障。建议到正规的维修站进行全面的检测和维修。另外,您提到在车
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2020-09-28 06:53:29
38
关于瑞风M4大家都在问
瑞风M4 问下车友18款1.5T混动 驾驶位噪音大,发动机舱贴隔音棉能不能解决?开空调AC就听见哒..哒..哒..,感觉在发动机下方打出来的?什么原因?有没有车友遇到过这个问题
2021-11-21 17:59:59
瑞风M4 1 方向盘沉 尤其是倒车的时候 需要使劲打方向2 起步的时候深踩油门会冒很多黑烟 一档二挡踩油门会感觉车特别沉3怠速抖动非常明显 有共振的感觉 4 怠速噪音很高 轻踩到1000转声音会小 5 表显油耗8个 实际10个左右 6 后桥差速器异响 40码以后非常明显 7 怠速运转原地打方向盘 发动机声音一高一低的响希望各位大神指点一下
2020-05-21 17:05:49
瑞风m4,19年的1.9T柴油版,加速无力,转速不会超过两千,排气筒有很大的青烟,发动机深踩油门会高温。换过涡轮增压,电子扇,预热塞,三元催化器,另外中冷和废气阀,进气门都清洗过了,昨天又做了一次再生,转速提上去了还是没有之前提速快,怠速一千下不来,后面青烟还是很严重,跑了很多服务站和修理厂,查不出来毛病。 后天准备更换三元催化还有三元催化的氧传感器,有没有大神来解释一下什么原因
2019-07-01 14:05:53
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