优点： 对于丰田SIENNA塞纳车型，中国消费者应该并不算十分熟悉，从2003年发布第二代车型以来，已经成长成为一款纯粹的美国市场MPV车型，此次即将引入中国的正是刚在洛杉矶车展上发布，到2010年4月才正式在海外上市的最新2011款车型，也是SIENNA车型至发布以来的第三代车型。

不足： 其定位还要在国内比较熟悉的丰田普瑞维亚车型之上，2011款Sienna采用了与凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)相同的MC平台开发生产，长5105mm、宽1986mm、高1750mm，轴距更是达到了相当夸张的3030mm

综述： 相比第二代车型，新款丰田SIENNA塞纳车型实际上在轴距不变的情况下，车身长度还略有缩短，而全新的流线车体设计，使其风阻系数降低至Cd0．306

优点： 丰田Sienna基于修正过的凯美瑞平台，新款Sienna车身长度可能会有所加长，从而提供更为宽敞的内部空间

不足： 丰田Sienna外形很有丰田的味道，甚至和新款的普锐斯有几分神似，Sienna采用最大功率为187马力的2．7L发动机和最大功率为266马力的3．5L发动机

综述： 丰田Sienna的内饰空间是一大亮点，丰田对其进行了重新的设计，使Sienna的空间得到了最大化的利用

优点： Sienna作为丰田全新一代的MPV车型近日在海外市场正式发布，Sienna将会在明年二月正式上市，一共有5种配置可以选择，配备2．7L和3．5L两个排量。

不足： Sienna外形十分大气，采用最大功率为187马力的2．7L发动机和最大功率为266马力的3．5L发动机，配备6速手自一体变速器，有前驱和四驱车型可以选择。

综述： 丰田对于Sienna的内饰空间进行了重新的设计，使Sienna的空间得到了最大化的利用，配置方面增加了触摸式的导航系统，16英寸Dual-View后舱显示器

优点： 空间表现绝对是够用，作为一款宜家宜商用车而言还是非常称职的，前排座椅都有提供加热功能，方向盘上下调节功能贯穿全系，高配车型配有真皮座椅。

不足： 悬挂不给力啊

综述： 驾驶起来非常舒适，这会让更多北方人注意到它，外观有了改进，内部各种硬件设施都比以前好很多。

优点： 超过60公里时速时动力输出状态令人满意，方向盘轻盈但并没有太多的虚位，并且对于路面信息的反馈也不会太差。设计得当的座椅让我可以以最舒服的坐姿开车。

不足： 加油有点顿挫感

综述： 在设计、平台、配置、动力方面均有大踏步的提升，这些升级也是它未来取得更好成绩的有利条件，仍是入门级紧凑型轿车市场中的佼佼者。

优点： 全系标配4个轮胎，满足你日常的驾驶需求，刹车采用自主研发的，并在家族谱上得到广泛应用和一致好评的“前盘后鼓”刹车方式！制动距离更长！维修保养成本更低。

不足： 紧急制动时力度可以再大点

综述： 安防系统上，取消了中控锁，遥控钥匙，改用传统钥匙锁车，让偷车贼的高科技无从下手！多么复古的设计啊，满意。

优点： 空进上来说家庭用车足够大，打火起步，超车都不错，方向盘很稳，操控性能很好，让我驾驶的时候觉得很安心，很安全。

不足： 价格偏高了

综述： 自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱，这也是让我选车型时放弃性价比更高的凯越的原因。搭载的ESP车身动态电子稳定系统也要赞一个，60码转弯很平稳。外观就不用说了，大气性感。

优点： 对这车我很满意！油耗方面很满意！足够我家使用了！！人们不是常说，适合的就是最棒的，总之现在它就是最棒的。

不足： 没有彩色的

综述： 我之前也犹豫很久要不要买，不过我对这车一直有好感，从小坐到大，自己买车的时候，选来选去还是选了，外观时尚大气上档次。

优点： 个人感觉加速很猛，油门反应较快，内饰简单，可能是新车，所以感觉开着还是很爽的，高速基本140，还是很稳的，没有发飘的感觉。

不足： 坐椅的调节很原始

综述： 提速轻快，本来新车磨合刻意温柔驾驶，但由于路况不错， 不知不觉速度就上来了， 95时速不算高只能算快速吧，感觉架控姿态稳定，是辆好开的车。

优点： 保险杠很厚，车身一周一也有一圈防撞条，所以小的碰撞基本不会影响车身，而且价格方面也是可以接受的，外观也还不错，整体满意。

不足： 加油有点顿挫感

综述： 估计它的普及率已经达到了前所未有的广度。在很多人的记忆中，估计最先叫出名字的车型就是它了。