do38ks96
目前此车还没有上市、RS5将于今年春季在德国上市，起价约为77700欧元（约合人民币72.26万元）。在外观方面，RS5配备了更具侵略性的车身套件，更低的离地间隙（比奥迪A5(图库 论坛)降低20毫米）以及19英寸五辐合金轮圈（20寸为选装件）。其他亮点包括双椭圆形排气尾管（与后保险杠集成在一起），更大的散流器以及可以在车速120公里时自动延长，时速80公里时自动收缩的后扰流器。在车辆内部，RS5采用真皮/ Alcantara运动座椅，运动方向盘，碳纤维嵌条，黑色钢琴漆装饰件以及铝制装饰。据奥迪介绍，这一新的差速器与电控扭矩矢量分配系统相连，如果内侧某一个车轮处于失衡状态，而车辆的操控又处于极限状态下，系统可以降低车轮转速以避免打滑。这样不仅可以获得极佳的牵引力控制，而且可以有助于使车辆过弯时产生偏航力矩。其他性能方面的调校包括改进制动系统（陶瓷碳纤维刹车盘为选装件）和电子稳定程序（可以完全关闭）以及重新调整Servotronic速度感应转向系统。这款车搭载一台4.2升V8引擎，最大功率331千瓦/444马力，峰值扭矩430牛米。与引擎相配的是一台七速S tronic变速器，它可以使这辆重达1725公斤的轿跑车在4.6秒内从静止加速至时速100公里，最高时速经过电子限速后达到250公里，如果有人觉得这个速度不够快，奥迪还可以拿掉限速装置从而使该车最高时速达到280公里。尽管性能很优异，但该车百公里油耗仅为10.8升。与搭载354马力4.2升V8引擎的S5相比，RS5引擎采用了降低摩擦力技术，进一步精确调整了双分支进气系统和新的排气系统。为了提升车辆操控性，奥迪为新车安装了新的冠齿轮中央差速器。这个自锁式冠尺寸差速器可以在更大范围内分配前后轴的扭矩。它可以在需要的时候将最多70%的扭矩分配给前轴，或将85%扭矩分配给后轴。当不需要额外牵引力时，该系统可以按40：60比例分配前后轴扭矩。
