我开了1年了，20000公里2.0t至尊，6速的dsg，没有什么毛病，dsg技术是比较先进的，2个离合器分别啮合不同的档位齿轮，半联动作得很好，换档快速，平顺，无顿挫。只是离合器肯定会有磨损，大概5万公里需要重新写入数据让它调整间隙，大概20万应该就要换离合器了。再就是他比较娇嫩，不要经常地板油，弹射，长时间s档。 1.8的7速dsg是大连产，问题比较多，两个离合器对应的齿轮数目不同，磨损无法解决，属于设计缺陷，平时驾驶习惯粗暴的最好绕行
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