双离合换挡迅速，动力传递无中断，传递效率高，代表了变速箱发展的方向和未来。新福和大众DSG原理一样，都是干式双离合，摩擦片长时间滑磨都是存在烧蚀的风险。且不见得美国人的双离合比德国人强。因为两款双离合的模块都是德国LUK一家公司提供的。但只要保持好的驾驶习惯估计这个问题就不会出现。新福的双离合可以尝试但是其保有量和在国内服役的时间远不如DSG。
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