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1, 关于冷启动的声音：咔咔的声音主要来自于发动机气门机构，冷机时由于热胀冷缩关系，气门间隙较大，导致摇臂顶杆撞击声较大。热机后声音逐渐减小。有些发动机带气门间隙自动调整机构（液压挺柱），新车时声音较小，随着发动机磨损加大、机油变脏，调节功能退化，将导致冷车KAKA声越来越明显。 2，关于离合器：空档时发动机飞轮通过离合器摩擦片带动变速箱一轴旋转，此时的沙沙声即变速箱一轴旋转的声音，而当你踩下离合器，发动机飞轮跟变速箱的连接断开，变速箱将不再有任何部件运动，从而声音消失。如果你觉得声音很大，可以检查变速箱油是否干净，油量是否合适，或选换档机构是否需要调节。
