行驶品质提升明显

　　 起亚K4多款动力选择，先期投放的车型将配备1.8L和2.0L两套动力总成，两款发动机同属于Nu系列，技术处于同一标准，2.0L发动机动力参数提升有限，192牛米的最大扭矩输出提前到了4000转，相应的再加速能力要更好一些。11月份将推出搭载更强劲的1.6T+7DCT车型。

　　 除了一款6速手动车型外，起亚K4全系匹配6速手自一体变速器，重新匹配的变速器有着上佳的表现，可以很好的领会驾驶者的意图，激烈驾驶可以很快的降挡，转速攀升也很快，轻柔驾驶能够感知到变速器在积极的升挡，但平顺性很不错。

　　 对于整备质量不到1.5吨的K4来说，1.8L发动机的动力已经足够应付日常驾驶，无论是起步急加速还是中途再加速，变速器都能很快的给予响应，并且整个过程线性攀升，对于一款家用车来说表现足够出色。

　　 以约80公里每小时的速度行驶，发动机转速可以维持在1500转左右，也保证了起亚K4极佳的燃油经济性，官方给出的1.8升车型百公里综合油耗为7.3升，2.0车型略高为7.5升。

　　 起亚K4为高配车型提供了柔性转向调节系统，提供了轻、普通和重三种助力模式，同时满足全家成员驾乘需要，实际助力效果差异也十分明显，你能感受到电机在努力的工作者着，只是细腻度方面还有提升空间。而没有配备此系统的车型，方向助力偏重，高速行驶时保留一定虚位，同样是偏舒适的设定。

　　 前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，调校和以往的韩系车有一定区别，并没有一味的追求舒适，悬挂富有韧性，营造出不错的高级感，对于短波路面的振动过滤十分细腻，转弯时侧向支撑也能给驾驶员足够的信心。

　　 起亚K4整体行驶品质表现出色，NVH振动和噪音方面的控制已经达到了主流中型车水准，车辆高速行驶，风噪得到有效抑制，车辆的振动和颠簸也完全没有恼人感觉，细腻的驾乘感受，让人印象深刻。

　　 点评：全新的平台和定位，让东风悦达起亚K4有着超越K5的行驶品质，而在造型、空间和配置方面，起亚K4也有绝对的实力。鉴于同平台车型名图售价区间12.98-18.98万元，以及现代和起亚品牌之间的定位，相信起亚K4将会有个更具竞争力的价格。当很多人在中型车和紧凑型车努力寻找鸡头凤尾的时候，起亚K4似乎才是你最好的选择。