享受精准驾控带来的酣畅
　　　　拥有天赋异秉的驾控基因
　　　　能精准执行每一道指令
　　　　让你随方向盘转出无尽的快感
　　　　即使百转千回的旅程
　　　　也不能畅享加速向前的酣畅
　　　　令不循常规的你，从此爱上弯道驾驭
　　　　这就是新世代豪华座驾。天籁
　　　　新天籁为何过弯准 如何实现高速变道0偏差？

　　梯形控制臂独立后悬挂和四轮精准循迹系统带来超高的高速过弯。不推头，不甩尾。日产全球首次采用“梯形控制臂”独立后悬挂，突破传统“连杆”结构，悬挂更扎实更坚固，带来超强刚性，极大提升车辆在变道超车，过弯时的轮胎抓地力，确保行驶高响应和高稳定。

　　新天籁拥有四轮精准循迹系统，ATC主动循迹控制，主动识别转向不足，对内侧双轮实时制动，自动协调内外轮转速，有效改善推头。后轮辅助转向，后轮跟随车辆转向进行同向偏转，有效改善甩尾。这可是同级首创，源自英菲尼迪技术。

　　新天籁在全球范围内有着历经近半个世纪的传承，满载荣誉与辉煌。2004年，天籁进入中国市场，第一次让消费者感受到中高级车豪华与舒适的驾乘体验；2008年，新天籁“应中国而生”，不仅率先扛起“舒适主义”大旗，引领了中高级车市的“舒适”潮流，更以“鲶鱼效应”打破了商务和运动为主的固有格局，重新定义了中高级车市场的规则。截至目前，天籁累计销量已突破70万台，并长期稳居中高级车市三甲之列。

　　在开创格局与引领潮流的同时，天籁在荣誉方面也硕果累累：2008年度汽车总评榜“年度风云车”、2008中国汽车风云榜“最受消费者喜爱的中高级车”，2009年“中高级车风云大奖”、2009中国汽车群英榜“年度最佳技术匹配车型”，2010年与2011年J.D.Power亚太公司中国车辆可靠性研究（VDS）高端高档中型车市场冠军等。一系列荣誉的获得，充分说明了市场及消费者对天籁的青睐与认可！

　　以中高级车价格，带来轿跑车的操控性能及驾驶乐趣，实现“中高级车价格，轿跑车的操控”新世纪天籁，绝对是您不二的选择！

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