当世界说，要么混动，要么涡轮的时候，Mazda阿特兹默默地刷新了自吸的燃效记录，把赛用压缩比带到了民用。
　　    当世界说，要么CVT,要么双离合，Mazda阿特兹默默地捣鼓出一台比双离合换档还快，比CVT更加直感，１-６速全域锁止的变速神器 。
　　    当世界说，日系车就是便宜和耐用的代名词，Mazda的魂动造型默默地混在一堆超跑里，拿了２年世界车型设计大奖三甲……
　　　　　
　　    数字阿特兹: 6.3升——2.0升车型具有同级车型中最低百公里综合油耗（2.5升车型为6.9升）。189项——截止2013年底在全球所获奖项的总数。 1800兆帕——车身采用高张力钢板，兼顾轻量化和高刚性。 19英寸——超大尺寸轮毂凸显运动本色。 2830毫米——加长轴距，增加空间，同时不失优异的操控性。 37米——从时速100公里制动到静止的距离。 90%——超宽变速器锁止范围带来出色的节油性能和直接驱动感。 0.35秒——i-stop系统的发动机快速启动时间，尽可能不影响动力性和舒适性。 13:1——高压缩比带来高动力与低油耗。 8.3秒——2.5升自吸发动机车型最快百公里加速时间（2.0升车型为10.5秒）。

　　 突破，不仅仅是打破，不满足于现状，耐得住坚持的寂寞，才能创造新的价值能力，才能赢得尊重。——这就是全新Mazda阿特兹！
　　    Mazda就是这样一个品牌，阿特兹正是马自达追求卓越的品牌代表。也希望每一个喜欢Mazda车友，都能够和小马一起满满的正能量！
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