火花塞，俗称火嘴，是汽油发动机的一个重要零件。其作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸中，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。它看似貌不惊人，但其功效却不可忽视，火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。如何挑选合适的火花塞?什么时候更换?如何保养火花塞才能使发动机更加“强劲有力”？首先，我们看一看小小的火花塞的结构和型号都有哪些?

　　火花塞的结构

　　火花塞由绝缘体和金属壳体两大组成部分。金属壳体带有螺纹，用于与气缸的衔接;在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线;在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

　　【火花塞的结构图】

　　火花塞型号

　　火花塞上一般都有型号，它们表示的含义如下：

　　火花塞的分类及性能差异

　　一、按火花塞电极材质分：

　　有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。

　　铂铱合金系列火花塞：大大改善了点火能量的传递，对点火电压要求降低，从而可以保证：起动更迅速;加速更容易，车辆运行更顺畅;节省燃油，保护三元催化器，进而节省汽车维护保养费用

　　铂金系列火花塞：纯铂金中心电极采用“热熔”技术，可快速达到自清洁温度，保证迅速起动，平稳加速和高度燃油经济性。

　　钇金系列火花塞：带有抑噪电阻的火花塞

　　标准系列火花塞：为最普通火花塞

　　高端火花塞对汽车动力提升会有很明显的帮助，使爱车起步、加速都较之前快了很多，让您的驾驶体验越来越好。此外，铂、铱火花塞由于燃烧状况良好，据测算，换用了铂、铱金火花塞可以省10%左右的油，可以省下将近10000元的油费。

　　【火花塞的种类】

　　但是出于成本考虑，绝大多数轿车原装火花塞均为普通铜芯火花塞。现在，不少车主为提升爱车的动力，会选择升级火花塞，即：将火花塞的材质升级为更好的产品，从而实现动力提升，节省燃油的目的，

　　二、按火花塞的极数分：

　　一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞(即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪)，级数越高点火性能越好。

　　无论是单极还是多极，所使用的材料都是镍金属以及性能更高的稀有金属铂。单极火花塞与多极火花塞在结构上的区别仅仅在于侧电极的数目。

　　【火花塞不同的级型分类】

　　一般可能有人会认为多极火花塞比单极的好，但事实并非如此。火花塞效能的好坏关键不在于电极的多少，如果留心一下就可以发现，目前大部分进口轿车的原装火花塞都是单极或二极的，只有小部分是多极的。