全新胜达的中控看起来还是非常有时代感和科技感的，三幅方向盘和中控台的造型，很容易让人想起“变形金刚”，内饰用料上，最上层和最下层为硬质塑料，中间一层加入了皮革包裹，同时带有高光饰条，看起来显得很有档次。

　　 整体做工精致，接缝处理均匀，没有出现粗糙的毛边，而且高配车型还配有大屏幕触屏式DVD，导航，等娱乐功能。

　　汉兰达的中控比起全新胜达则实用感更强，很有居家感觉，整体造型还是丰田车系的内饰设计，而且很多配置依然被沿袭下来，保持着同样的经典，同样的实用。

　　内饰的做工上，汉兰达虽然采用的是硬塑料但细腻的做工确实是日系车的强项，再加上部分的桃木内饰也非常受年长车主的青睐，中控大屏幕的上方的一个小型液晶显示屏，显示车辆电脑等一些信息。

内饰做工对比

　　在空间上全新胜达提供了5座和7座的车内设计可供选择，但我们并没有看到这一设计突破了以往的缺陷-空间过于狭窄，多出的两个座位只能让成年乘客短途体验（儿童除外），出于安全考虑，只能从右侧车门出入第三排，左侧的座椅无法整体长距离前移，进出当然是采用钻的方法。第三排座椅为手动翻折，需要开启后备厢后从车尾操作，第三排座椅的腿部空间如下图。

　　说到座椅全新胜达这次在座椅的配置方面诚意十足，前排与后排的座椅均可以通风加热而且座椅记忆功能也让整个内部空间提升了一个档次。

　　汉兰达的车内也有5座版和7座版之分，在车内座椅位置的设计上其实两车相差无几， 不过在可以前后移动的第二排座椅的帮助下，第三排的乘客还是可以体验到短暂的舒适型，所以在整车长度超过全新胜达60MM的情况下汉兰达还是略胜一筹的，而且汉兰达内部空间里多达10几个的储物盒的实用性是有目共睹的。

腿部空间对比

●编辑点评：

　　在内部的配置上，实用派的汉兰达却没有全新胜达这么讲究面面俱到，可能是由于新车的原因许多更现代化配置都能够在全新胜达上找到，像无钥匙启动，导航大屏等都是汉兰达没有的，不过有一项配置还是很能引起我们注意的就是汉兰达在这个价格区间的车型里配以膝部安全气囊，单凭这一点就能充分说明汉兰达还是走的实用安全性性路线。综合上述来说，全新胜达的配置的确要比汉兰达更丰富一些，但汉兰达的实用性还是占了上风，想要从中选择的话还是要看车主的偏好了。