在各项准备工作就绪后，国产奔驰新E级即将于本月底下线，并于6月份上市并公布售价。记者上周获悉，国产新E级将首推E260L、E300L，E200L将在随后推出。今年，国产新E级的预计销量在9000辆左右，而进口E级短期内还会继续进口，与国产新E级并行销售。

国产奔驰E260L加长版

　　 据了解，作为奔驰第一款为中国定制的车型，国产新E级长轴距版在设计之初，由奔驰技术中心同一个专项设计小组采用并线同步研发的方式开发，针对中国消费者的乘坐习惯设计长达5012mm的车身，比同代进口奔驰E级长140mm，并在安全性能、操控系统、豪华配置等方面，进行重新设计和调校。

　　 动力方面，国产新E级长轴距版也配备1.8T涡轮增压和3.0L V6两款发动机，分别代表E200L、E260L、E300L三款车型，1.8T发动机采用全新CGI BlueEFFICIENCY技术，通过不同调校体现E200L和E260L车型的不同动力。

图为进口奔驰E级

　　 4月，进口新E级轿车销量已达3790辆，占奔驰4月总销量的三分之一，也使得中国成为奔驰E级车的全球第一大市场。不过，国产新E级加长版在投产初期，产量短期内还难以达到这一水平。

图为进口奔驰E级

　　 北京奔驰执行副总裁司卫表示，国产新E级车刚刚开始生产，势必有一个爬坡期，为了保证质量，产量不能过快提升，所以还会有一个量的控制，因此根据市场需求，依然会进口一定数量的奔驰E级车。