动力：低速转向很灵敏 直线加速不给力
新一代RAV4采用了2.0L+6MT/CVT和2.5L+6AT两种动力总成，而2.0L车型有两驱和四驱可选，2.5L仅有四驱可选，根据厂商的透露，采用不同动力总成的组成方式，一方面是发动机匹配问题，另一方面是6AT在低扭性能上更能实现四驱最佳性能，而CVT则较为平顺与节油。
动力小结：低配/高配都或多或少换装动力总成的全新RAV4，在动力这部分给我带来的惊喜却并不是很多。起步灵敏、加速迟缓；低速转向稳健、高速转向发飘等等表现算得上丰田车一贯的作风。不过回过头仔细想想全新RAV4城市SUV的定位，或许这样的表现也就不难接受了。难道你真会开着1.6吨的大家伙整天在大街上闪着远光灯到处跟人飙车吗？
