A5有着许许多多的衍生车型，从四门版的sportback，到追求极致性能的S5与RS5，可以说是应有尽有，但今天要介绍的这款A5 Coupe虽然没有十分强悍的动力，但绝对是整个家族当中一颗相当耀眼的明星车款。
奥迪一直在各个车系当中使用着家族化的前脸设计，但一直以“玩儿灯”著称的奥迪，却能让人们将各车型从大灯上直接分辨出来。六边形的中网无需赘述，头灯才是具有看点的地方，整体一改原先的颗粒装LED日行灯，使用了更加漂亮的灯带，同时不规则的棱角造型看上去非常犀利，搭配更具侵略性的保险杠以及更加低矮的车身，视觉效果非常不错。
车侧线条相比兄弟车型A4与A6来讲过渡的更加自然，当然，这也牺牲了一部分后排的头部空间，不过对于这辆车的消费者来讲，后排又有多少次坐人的机会呢？五幅的轮毂并没有太多的特色，但看起来富有力量感，如果您不喜欢，这对于什么都能选装的奥迪来说根本不是问题。
车尾的设计相对要平淡一些，尾灯内侧向上收尾，同头灯一样，这在一定程度上也增加了车辆的辨识度。保险杠下方的黑色塑料装饰大概算车尾最具特色的设计了，包裹着单边双出的尾排，视觉效果不错。
打开无框车门来到车内，内饰并没能给大家太多的惊喜，依然是传统的奥迪风格，奥迪招牌的MMI控制系统被设置在中控区上，相比旋钮设置在排挡杆后方，这样的布局也没有任何不顺手的地方。
MMI控制区下方是双区恒温空调控制区，不论是按键还是旋钮操作的感觉都非常棒，这也是奥迪一贯秉承的传统。
在排挡杆旁边，可以看到电子手刹的开关以及AUTOHOLD按钮，在车辆静止等候红灯时，车辆会自动拉上手刹，省去了一直脚踩刹车的烦恼。排挡后方还有自动启停的按钮，不过在拥堵的都市当中并不是特别适用，其默认开启，您可以手动将它关闭。
方向盘整体适用黑色真皮包裹，整体十分粗壮，能够提供相当良好的握感，多功能按键采用按键与滚轮相结合的方式，适应之后操作起来十分方便。作为一款运动车型，换挡拨片自然是不能少的配置，左减右加的操作方式也符合日常的使用习惯。
仪表盘虽然为传统的双圆布局，但不规则的银色炮筒装饰以及垂直的指针为整体增加了不少分数。
动力方面，Coupe车型采用大家非常熟悉的2.0L涡轮增压与3.0L V6机械增压发动机，前者最大功率155千瓦，最大扭矩350牛•米，后者最大功率200千瓦，最大扭矩达到了400牛•米。在变速箱方面，两款车型也并不相同，2.0L车型匹配的是一台模拟8速CVT变速箱，在行驶平顺性及燃油经济性上有着相当不错的表现，3.0L车型则搭配7速双离合变速箱，其拥有更快的换挡速度，驾驶乐趣更上一层。
点评：虽然外观并不是特别扎眼，但是其内在依然让人们感受到它的与众不同，更加低矮、宽大的车身增加了行驶稳定性，内饰精细的做工以及丰富的配置也为其赢得了一部分忠实用户。如果您想买一台低调些的双门轿跑，那A5 Coupe无疑是个相当不错的选择。
