【汽车点评·资讯·原创】

　　 一汽-大众CC自从2011年国产上市以来，凭借其流畅的造型赢得众多年轻消费者的青睐，期间推出的年度改款车型并未有太大的变化；而即将上市的新款CC车型迎来了真正意义上的中期改款，那么相比老款车型变化在哪呢？

　　【照搬美版设计 一汽-大众新CC怎么样？】

　　 新款CC在外观设计上依旧沿用了老款车型的大致轮廓，在保持了个性十足设计的同时提升了豪华感；其中前脸采用了X型轮廓设计，宽阔的发动机盖上两条棱线的点缀以及换装更多条幅的镀铬装饰格栅看上去很宽，延伸至车侧的大灯以及宽幅的雾灯更加烘托出这种感觉。

　　新款CC在外观设计上依旧沿用了老款车型的大致轮廓

 
　　大灯组除了采用全新设计以外，还增加了LED日间行车灯

　　 大灯组除了采用全新设计以外，还增加了LED日间行车灯，并且这项配置在新款CC上属于全新车型标准配置；车身侧面优雅流畅，车身棱线以及凹凸有致的车身融为一体；无框车门的设计依旧是CC的一大卖点。

 
　　老款一汽-大众CC

　　新车拥有7种车身颜色和4种17寸轮毂可选择

　　 一汽-大众为新款CC提供了更多的选择，其中全新标配235宽胎，并有7种车身颜色和4种17寸轮毂可选择。外观颜色共有7种可选，包括了幻影黑、波尔多红、水晶银以及开罗金等车身颜色。

　　 一汽-大众为新款CC提供了更多的选择，其中全新标配235宽胎

　　 尾部设计整体变化不大，其中最为值得关注的是全新设计的LED分体式尾灯，相比老款车型单一的圆形设计，新款车型更加突显出车身的大气；保险杠经过重新设计，并换装了镀铬双排气管。

　　尾部设计整体变化不大

 
　　最为值得关注的是全新设计的LED分体式尾灯

　　 相比外观，新车内饰的变化倒是非常小，不过配置倒是增加不少，诸如智能驾驶辅助系统全面升级，配备了最新版本的Front Assist预警碰撞安全系统、最新版本的Park Assist智能泊车辅助系统。

　　新车内饰的变化倒是非常小，不过配置倒是增加不少

　　老款CC内饰

　　 而新款CC 3.0L V6车型采用了更加运动化的配置，其采用了DCC动态底盘控制系统，并拥有普通、运动以及舒适三种驾驶模式，驾驶者可根据不同的路面状况来选择不同的驾驶模式。另外还首次装备了Nappa顶级打孔真皮座椅。

　　新车配备了智能驾驶辅助系统、Front Assist预警碰撞安全系统

 
　　一汽-大众新款CC依旧搭载了1.8T、2.0T以及3.0L V6三款发动机

　　 动力方面，一汽-大众新款CC依旧搭载了1.8T、2.0T以及3.0L V6三款发动机，发动机输出参数也与老款车型相同，传动依旧匹配了7速DSG以及6速DSG双离合变速器。