别克GL8：宽大的空间、稳重风格的经典中高端商务MPV
参考价格区间：21.8万～37.8万
车型排量配置：2.5L、3.0L
大方、稳重、精致考究，3.0升6缸发动机构成别克GL8的豪华特质，从1999年底GL8下线，就引领并确定了MPV在国内乘用车领域中的地位。即使有大量进口和国内生产的MPV，GL8还是一直牢牢占据着市场MPV高端不可动摇。别克GL8是出于商务用途使用的，因此它拥有同级MPV无法比拟的车内空间，而且车内的座椅配置等都非常舒适，在商务用途方面十分突出。
别克GL8
外观方面，外观上最大的改变是GL8陆尊的头部造型从扁长的直瀑式散热栅和大灯改为“浓眉大眼”。车头的立面高了许多。从加宽的防擦条、清晰的轮眉，尤其是在发动机舱盖上加了两道棱线，使整车外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所谓的“现代霸气”。
别克GL8
内饰方面，GL8的内饰采用了双色布局，增强了车内的稳重感，流露出更多的商务气息。陆尊的座椅让人感觉很舒服，包覆感较强。车内横向空间不是很宽裕，最后排座椅可以5/5翻折，中后排座椅放倒后的空间很大，而且后排空调、蝶翼开启式储物盒等人性化小配置体现了泛亚设计中心设计人员的精心。GL8陆尊的车身长度由5114增加到5213mm，轴距也是到同级车中最长的3079mm，增加了52mm。加长的99mm都在前部，为的是满足北美NCAP五星碰撞安全要求。
别克GL8前控制台
动力方面，相对于GL8近两吨的自重来说，这台2.5的引擎不可能有太大作为，但完成其本职工作还是不成问题的。与2.5升引擎配合工作的是一台四前速自动变速箱，换挡时对车体的冲击力很小，但当你想急加速时，变速器就急降一个挡后坚持将发动机的转速提到5000转/分以后才跳入下一挡位，加速全过程用稳健来形容最合适不过了。美中不足的是，这台2.5升排量的引擎油耗并不算低，但加速只能用平稳来形容。如果你要想开着它暴走，那绝对选错对象了。
别克GL8发动机舱
总体点评：在中高端商务车市场，别克GL8可谓一枝独秀，它用实力占领了这个级别的销量榜首。别克GL8不但空间大、动力足，舒适的空间感和较高的配置满足了商务用车的需求。大气的车身设计、周到的服务已成为对手们追随的目标。虽然油耗较高成为GL8的短板，但是在中高端商用MPV领域，油耗毕竟只是次要因素，宽大的空间、稳重的风格，才是别克GL8最重要的杀手锏。
