通过前两页的内容，相信大家已经对热车的原因有所了解了。下面笔者就为大家介绍一下，热车的正确做法。

■ 热车正确做法

　　 原地怠速热车受温度及怠速空转的影响，使汽油燃烧不完全，从而产生积碳。并且，由于燃油的不完全燃烧，导致尾气排放严重超标，无形中加重了三元催化器的负荷。

　　启动车辆30秒-1分钟后缓慢行驶

　　控制转速在800转左右 并控制车速

　　 正确的热车方法是，在发动车辆30秒至1分钟后上路缓慢行驶。此时不可急加速,应保持在低车速。并控制发动机转速在1000转左右（一般保持800转即可）。待发动机温度上升至正常工作温度后,再按日常习惯行驶。

　　水温正常后即可正常行驶

　　 如今市面上的车辆基本都属于电喷，由于电喷车不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响。因此，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。

■ 行车前检查

　　 记得考驾照第一天上车时，最先做的项目就是绕车一周，检查车辆外观、底盘、轮胎等，有无划痕、有无漏油液、轮胎是否缺气等。

　　行车检查

　　 这些项目在我们日常用车中也是需要做到的，另外，在启动车辆时要留意各指示表是否正常，自检程序有无故障。

总结：

　　 对于一些新手和女性驾驶员而言，“热车”还是一个比较模糊的概念。虽然电喷车在不热车的情况下也不影响驾驶，但久而久之发动机的寿命就会收到严重影响。所以，在冬季养成“热车”的习惯，无形中也为我们减少一些养车的费用。（文/汽车点评网 王武）