就在我们对一汽大众迈腾轮胎事件进行调查的同时,我们也得到了一位前一汽大众北京某4S店销售人员——贾先生所提供的信息,这也反应出了一汽大众的4S店的管理仍然有需要提高的地方。
陈女士的车只有2100公里
根据贾先生表示,他在4S店销售车辆的时候,曾经遇到不少运来出现伤痕的车辆,然后店里面给修补后继续卖给消费者。
4S店方面有些监管的确需要提升
更有甚者,4S店有时候自驾运输车辆的时候,经常是以非常高的速度,一路把车飙过来,根本不会去考虑这是新车,需要进行磨合。而且其中一旦出现事故,比如撞车,4S店也一样会将车辆修复一下,然后继续卖给消费者,对于消费者而言,根本不知道这车是否换过什么,修过什么。
很多有伤的商品车在修复后,继续以新车形式销售
另外,很多人都喜欢买特价车,其实这特价车也是有门道的,有的比如说是库存很久了,4S店就会减价处理出去,以增加资金周转。而有的则是有些零部件在当作展车的时候被弄坏了,直接维修一下,然后继续卖给消费者,而这则是消费者毫不知情的。
关于这起一汽大众新迈腾轮胎事件,我们实际了解的情况就是这些。同时,我们也期待着4S店,以及一汽大众官方能够尽快给我们官方的回复,并且也希望能够协助车主将此事圆满的解决。