● 配置：

　　比较竞争很激烈，这方面它们打成平手。伺服操纵、遥控车门开关、ESP和四个安全气囊这样的基本配置三款车入门车型都有，头部安全气囊需要加价定制。其它舒适性配置像车载收音机、空调或者四门配置也同样加价定制。加价配置清单上的竞争也实在是激烈残酷。然而在Corsa的入门车型配置中，后排座椅还不能放倒。（第一名Polo，第二名Fiesta，第三名Corsa）

新POLO内饰

嘉年华内饰

● 驱动：

嘉年华发动机

欧宝发动机

POLO发动机

　　Polo的入门车型有四缸汽油发动机（60-105马力）和三缸柴油发动机（75-105马力），随后更加省油的蓝驱版也将投入生产。大众采用DSG变速器，舒适性更胜一筹。这是Corsa（5缸汽油发动机，3缸柴油发动机，60-192马力）和Ford（4缸汽油发动机，2缸柴油发动机，60-120马力）无法超越的。（第一名Polo，第二名Fiesta，第三名Corsa）

　　 而驾驶方面，新POLO最为出色，底盘沉稳，动力也非常充沛。新嘉年华似乎更善于激烈的操控，灵巧的车身对于征服弯道很有帮助，而欧宝Corsa则集合了两者的特点，但都不突出。

● 价格：

新Polo对比嘉年华/欧宝Corsa

　　大众Polo现在只有四门车型，60马力汽油发动机车型价格较贵，高达12885欧。而同样马力的Fiesta四门车型在价目表上价格只有12250欧，Corsa“110年”精选版（四门，60马力）最便宜的价格则是11840欧。新Polo附加配置价格和大众传统一致，这方面至今还不会有什么变化。（第一名Corsa，第二名Fiesta，第三名Polo）