第四部分：车门密封

　　 帕萨特-领驭除了在车门门框位置提供一道密封条之外，在车门上方以及下方还分别设计了密封条。其中上方为两道密封、下方为一道密封。

领驭

　　 凯美瑞在车门上方提供了两道密封、车门下方也有两道密封，同样的在车身门框的位置也提供了一圈密封条，车门上下两侧均有两道密封条提供车身密封这在三款车型中是独有的设计。

凯美瑞

　　 斯柯达昊锐在车门上方提供了三道密封条，这是三款车型中独有的设计，在车门下方为一道密封条。并且如果用手去触摸的话也能够感觉到斯柯达昊锐的密封条质地软硬适中有很好的弹性。

昊锐

第五部分：行李箱内部做工及密封填充

　　 打开行李箱后我们通常可以在一些“隐蔽”的地方发现一台车的细节做工，例如这部分对比中您将看到斯柯达-昊锐在三款车型中独有的“车辆内侧隔音棉”。

　　 帕萨特-领驭的行李箱内部使用类似棉质材料进行了整体包裹，但是在这层材料之下与车身外侧钢板之间没有填充任何隔音材料。钢材质轮圈备胎存放在行李舱底部，上面的盖板用料比较简单。

　　 我们看到凯美瑞的行李箱与备胎之间的盖板上设计了非常厚的一层隔音材料，这部分设计能够较好的实现阻隔行驶中噪音的作用。但是在行李箱内部覆盖件与车身之间我们同样没有看到任何隔音材料的填充。

　　 斯柯达昊锐应该说是这三款车型中最为厚道的一款，在其行李箱内部的包裹材料与外侧车身之间的空隙中，记者看到了非常厚实的一层隔音棉作为填充。