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家用SUV如何不踩坑 车圈老司机都这么做

随着国内车市由增量市场转向存量市场,内卷随之加剧,尤其是在自主品牌擅长的SUV领域,诸多空间大、配置高的紧凑型SUV价格都已经下探到10万以下。不过,车市内卷获益的是消费者,因为买车越来越便宜了。

作为混迹车圈多年的编外媒体人,在购车这件事上我一向看中性价比,这次选车我不是为朋友或读者出谋划策,而是想为自己选一辆合适的家用SUV。选家用SUV,我主要看中以下三大标准,一是售价不能太高,二是空间要大,三是各项配置不能落伍。满足这三大标准的自主品牌SUV并不少,但对比销量和口碑后,我决定在远景X6 Pro和哈弗M6 PLUS两款车型中挑选一款。在售价上,这两款车型的主销款都在7-8万元区间,符合我的购车预算。接下来就看看两者谁的产品力和性价比更高了。

首先,这两款车型在颜值上都比较大气、时尚,符合我对家用SUV外观“不小气、不俗套”的要求。其次,这两款车型都定位于紧凑级SUV,空间足够大,平时携妻带子出去游玩,大空间不至于让妻小受委屈,也能装得下我的鱼竿、爱人的瑜伽垫、儿子的变形金刚等大小物件。

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

远景X6 Pro

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

哈弗M6 PLUS

既然颜值和空间都符合我的预期,那就看具体车型的配置了。通过筛选,我最终将远景X6 Pro 1.4T自动尊贵型和哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型纳入了考察范围。

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

通过以上对比可以看出,两车价格相差2000元,但远景X6 Pro 1.4T自动尊贵型多出的配置要远远大于这2000元,且各项配置都是我所中意的。比如,外后视镜电加热和电动折叠功能,往往在30万以上的豪华车上才配备,如今竟下探到不到10万的车型上,看来自主品牌真是为了提升消费者的拥车品质而做了不少努力,有了这项功能就再也不用在寒冷的冬天手动为外后视镜除霜除雾了。

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

远景X6 Pro外后视镜带加热和电动折叠功能

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

哈弗M6 PLUS外后视镜仅支持电动调节

另外,在我比较看中的智能化配置上,远景X6 Pro配备的12.3英寸中控屏比较大气,内置多种APP应用,并支持语音控制,在开车途中,导航到目的地、查询周边餐厅、加油站等,张嘴就来,还可以听音乐、看电影、玩游戏。自驾游时爱人坐在副驾刷剧,再也不会觉得无聊了。

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

远景X6 Pro中控屏尺寸较大

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

哈弗M6 PLUS中控屏尺寸较小

当然,家里有个熊孩子,安全问题不能忽视,一不小心磕着碰着总让人担心。远景X6 Pro搭载的一键升窗带防夹功能则很好地规避了熊孩子坐在后排被车窗夹到手的安全隐患,这个配置对有孩子的家庭来说非常实用。而爱人对远景X6 Pro比较满意的地方除了中控屏尺寸较大外,还有第二排座椅带中央扶手,她说这样不仅方便放纸巾、水杯等,而且还有种尊贵感,坐在后排仿佛一个“大老板”,而我则是她的专职“司机”。

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

远景X6 Pro后排座椅中央扶手

第一台家用SUV如何不踩坑?车圈老司机都这么做

哈弗M6 PLUS后排座椅无中央扶手

不过,我还是比较在乎动力,男人嘛,对车辆的操控性天生比较上心。远景X6 Pro在动力上搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大功率104kW,最大扭矩达235N·m,最大功率参数与哈弗M6 PLUS搭载的1.5T发动机相差不大,但扭矩参数完胜哈弗M6 PLUS。这样的高扭矩意味着远景X6 Pro加速快,后劲足,在实际驾驶过程中我也切身感受到了这一点,比如在绿灯起步时,它的爆发力更强,中途加速动力踩多少有多少,速度提升快,高速超车游刃有余。

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远景X6 Pro

不仅动力强,远景X6 Pro还比较省油,NEDC工况下综合油耗仅为6.8L,比哈弗M6 PLUS更低,实际开车过程中也大差不差,在7.0L/100km左右的水平,这在如今油价飙升的情况下,一年也能节省不少油钱。

论销量和口碑,吉利远景X6和哈弗M6均征战市场多年,在市场上积累了不错的销量和消费者口碑,但就产品力来说,通过以上对比可以发现,远景X6 Pro外观大气,空间宽敞,动力强,油耗低,且我所选的顶配车型在配置上要胜上哈弗M6 PLUS一筹,这些都符合我对一台高性价比家用SUV的预期。因此,我果断选择了远景X6 Pro。如果你也像我一样想为家人选购一台高性价比的家用SUV,不妨做个参考。

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