日前，腾势销售事业部总经理赵长江通过微博发布了腾势MPV部分信息预告。该预告分为四部分，分别为双动力模式、超级混动技术、EV高压技术、多种驾驶模式。具体内容如下：

1、双动力模式：DM和EV双动力模式，综合续航1000km，EV动力纯电实现超长续航，提供两驱四驱版本。

2、超级混动技术：采用超高热效发动机和EHS电混系统，双电控、双电机、减速器、离合器高度集成，可油可电，相比增程式混动多了发动机直驱形式，超混四驱系统综合扭矩可超过600牛·米。

3、EV高压技术：8合1集成式智能前驱总成，创新性使用电机电感升压，电池智能热管理系统，实现-30~60℃的宽域热泵工作温度。

4、多种驾驶模式：具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式，满足多路况驾驶操控能力，日常出行毫无压力。在牙克石的极寒天气，开启雪地模式，全轮驱动，平衡前后轴驱动力分配，圆满完成冰雪通过性百分考验。

从第一波预告来看，腾势在北京车展将作为独立品牌展出；腾势心的APP还在开发中，将实现销售、车控、社区等功能；logo将有新优化；腾势高端MPV全系将标配豪华舒适座椅，并且第三排放倒方面有独特解决方案，兼顾安全、舒适以及便利性等。

此外，新车将提供DM-i插电混动车型和纯电动车型，车长超过5.2米，轴距超过3米，定位于中大型高端豪华MPV。

在设计上，新车采用了展翼式前脸，大灯的设计与格栅整体融合在一起，而且起日间行车灯延伸到保险杠处，显得非常个性。侧面采用流线型腰线，隐藏式B柱和C柱看起来显得更加高端。新车第二排采用侧滑门，门把手则是传统的样式。

车尾部分采用贯穿式尾灯组，内部呈现出箭羽造型的设计，点亮后不仅拥有出众的视觉效果，而且辨识度也非常高。

动力方面，新车将会搭载目前广受消费者欢迎的DM-i超级混动系统，预计与唐DM-i车型采用同一套动力，而EV车型则提供电四驱，并有望配空气悬架系统，在豪华性预计舒适性上会比目前的比亚迪车型有一定的提升。新车有望于2022北京车展期间亮相，起售价约在45万左右。