近日，有海外媒体曝光了一组疑似全新宝马1系的官图。不可否认的是，新车更帅了。但网友的关注点貌似都不在外观，而是帅气的外观，究竟是牺牲了多少操控换来的？后驱变前驱无疑会对驾驶感受产生影响，但消费者又能得到什么？今天我们就一起来聊聊即将在5月份发布的全新宝马1系。
　　

两厢版1系也要换成前驱平台生产了，考虑到国内1系三厢略显糟糕的行驶质感，很多网友都比较担心，曾经赶超3系操控的1系，就这样没落了么？我在这边也说下我自己的看法。国内的1系三厢，实际上是UKL平台相对“草率”的产品，目前来看更多的以低价来吸引人。而作为正统的1系接班人，全新的两厢版车型，我们有理有据相信开发标准会更高。全新1系采用的FAAR平台，也与UKL有所区别。所以我们预测驾驶感受不会太差。当然了，估计价格也会比三厢版高。至于会不会国产，国产后会不会加长，这都是后话了。我自己的预测是先进口后国产，不会加长。

注意，上面的图片是疑似官图，不排除是某些网友自己绘制的假想图的可能性。但结合下面的测试谍照来看，全新1系的设计风格会很大程度的借鉴宝马X2和全新Z4的一些元素。如果光论颜值，比现在的1系两厢视觉效果要好了不少。现款车型的三角眼和酷似polo的尾灯，都是很多人吐槽的对象。

与目前国内在售的1系三厢不同，全新一代宝马1系两厢版会是一辆全球车型。所以在设计上，我们会感觉更加成熟，完成度更高。作为特供车型的1系三厢，尾部造型还是略显草率，特别是尺寸巨大的尾灯，看起来颇为违和。

除了更好看的外观，内饰方面的升级也是重点。宝马家族的车型有一个最大的特点，就是高端车型内饰风格的下放。即便是入门的1系，我们从谍照来看，内饰风格也与8系相差不大。这套全新风格的宝马家族内饰，无论是设计、质感都是宝马近年来的巅峰之作。另外一个重点，全新1系也将同大哥3系一样，在换代车型上采用了电子手刹的设计。

再有一点，空间。即便是没有直观的图片展示，我们也可以负责任的告诉大家，换装了前驱平台的1系，在乘坐空间上势必会有所提升。

动力方面，预计新车将会搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压汽油发动机，变速箱采用6速及8速自动变速器。此外，新车还将推出混合动力车型。全新1系也依旧会推出性能版本，M140i或将搭载一台高性能四缸涡轮增压发动机，最大功率将超过298kW，0-100km/h加速时间有望小于4秒。除此之外，全新1系性能版还有望推出更为入门的M130i车型。