2017年3月9日，二手车行业舆论场再次出现异动，在前几日，车置宝创始人兼CEO黄乐的内部信曝光后，许多行业人士，经过深入分析后感到内部信释放了多个重大信号。这或许在一定程度上昭示了未来二手车行业的发展轨迹。
　　

业界人士认为，车置宝此次对外界透露了几大信号。首先，内部信暗示了下一轮融资将在本月到位。其次，车置宝实现了集团性盈利，并保持了相当长的一段时间。值得一提的是，黄乐还在信内，展现了业内风气里少有的敬业、务实，以及创业精神，以及企业被安插商业眼线剽窃技术的情况。

根据亿邦动力此前披露的消息，黄乐在内部信指出，“我们将在今年实现整个集团年度盈利，也将是这个行业实现全国50城市都盈利的唯一公司！”无疑点破，车置宝今年将大规模扩张。由于二手车交易属于重资产，对地面基建和服务、运营的依赖很高，因此城市的落地，不代表服务的落地。有观点认为，车置宝是一个相对而言更务实的企业，在2016年实现了15个分城市的扩张，并没有进行高举高打的品牌战，也没有大批撤退和战略突变，一定程度上体现了其步步为营的稳健策略。

车置宝创始人兼CEO黄乐

值得关注的是，车置宝本月也将宣布下一轮融资的到来。在黄乐的内部信里，我们可以看打破这样一条消息，“C轮我当时就不急了，我都盈利了，所以后来融的价格高，条件好，投资人背景实力高大上，大家等官方发布哈，就本月！投资我不懂，可能越有争议的才有投的价值吧，毕竟越有争议代表风险和回报达到了最理想的平衡状态。”

另外，内部信也透露了车置宝对正确价值观的重视。黄乐在信内直言，“我这个人从来没找过工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜欢的事业，我希望我公司培养的人包括我自己能有正确的价值观，都是未来行业的栋梁！我认为诚信是人生最大资产，不能失信于跟随你的人，哪怕这个人在你背后捅你千百刀，你是他的领导，你要对他成长负责，言传身教；哪怕这个人当你面给你撒谎，你知道，不必捅破，若干年后，你们再相聚，依然当朋友，他就是你的口碑”。

黄乐曾称，车置宝从来不刷单，必须每一个交易都是真实交易。许多业内人士曾体验过车置宝内部管理和运营体系，对不诚信的处行为罚之严厉，实乃罕见。

据笔者的一位在车置宝工作的朋友透露，在车置宝，没有明确的上下级，没有人浮于事的气氛。团队都是搭档，都可以用一个拳头对目标发力，黄乐在内部信说，“不懂到底是主管大还是总监大。我其实挺信稻盛和夫说的一句话，就是你要付出不亚于任何人的努力。我其实干这个行业也有4年多了，每天不少于18小时的工作，没有休息天。”由此可推，车置宝里，无论职位大小，人人都是实干派，以结果说话。

从内部信结尾部分内容来看，车置宝还被恶意安插了商业眼线。黄乐认为，“曾经也有人提议找经侦进场抓人，树立标杆，我考虑过，但是一想到这拨人一辈子就废了，还是觉得有点不舒服。”不过，面对这样商业间谍的行为，从目前车置宝的运营和运作情况上来看，并没有受到干扰，也没有形成连环包袱的困扰，更没有直接影响企业的决策。有评论称，面对商业眼线，车置宝目前表现了一种清醒和理性的企业态度，直面了这种商业竞争的挑战。

此外，黄乐也对自己很少参与行业峰会、论坛作出了解释，不是车置宝愿意低调。黄乐在内部信解释称，“我一开始进入这个行业的时候，为了认识前辈，找方向，参加各种会，后来发现会上说的，和实际企业遇到的问题基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我们同事很多希望我参加这个会那个会，我觉得不如我在公司和团队在一起解决一个转化率的问题有成就感！”客观而言，与其去一些不落地的商业性质大会，不如埋头解决企业的实际问题。对创始人来说，时间是弥足珍贵的。1500天，每天18个小时，每天30个需求，黄乐自称为业内最懂二手车交易的CEO。

去年，中国二手车交易量刚刚完成1000万台的大关。今年，随着时间的推移，二手车交易的竞争或更加激烈，散发更强烈的火药味。汽车流通协会展望，2014年二手车交易总量有望突破1200万辆，增长15%~20%。在2020年，二手车市场的交易总规模有望突破两千万，届时，国内汽车市场将从以“新增需求”为主转化为以“置换需求”为主，新车与二手车市场的比例关系达到1:1。面对这样一个长远而充满挑战的风口，二手车行业必定再次风起云涌。

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