【58车衡阳讯】在紧凑级轿车市场，朗逸、轩逸、卡罗拉无疑是最受欢迎的三款车，它们的销量令同级车型望尘莫及。其中卡罗拉和轩逸都属于日系车，但是轩逸的表现更加亮眼，2019年的销量更是达到了46.27万辆，以微弱的差距屈居于朗逸之下，排名第二。目前，东风日产旗下在售车型多达11款，而轩逸几乎撑起了东风日产一半的销量，毫无疑问成为家族里的“顶梁柱”。
轩逸的售价为9.98万一14.30万元，它的长宽高分别是4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米，这样的车身尺寸能够在同级别车型中占据不少优势。要知道卡罗拉的轴距才2700毫米，朗逸甚至只有2688毫米，所以在车内的乘坐空间方面，轩逸相对要略胜一筹。
人们都说朗逸就是台小号帕萨特，大众将“套娃”战术玩到了极致，而日产又何尝不是如此呢？轩逸无论是从哪个角度看，都很像天籁，这也是它成功的原因。看来，套娃战术的确算得上是一款车走向成功的秘诀，相比之下，卡罗拉的外观设计并没有采用套娃战术，因此它们的销量差距便立竿见影了。
内饰方面，轩逸的做工用料应该算是中等水平，即便如此也要胜过朗逸。不过轩逸在设计方面更加讨巧，整体的风格趋向于年轻化，坐在车内，能够让人感受到很温馨。在配置方面，轩逸并没有体现出明显的优势，在同级别中略显一般。值得称赞的是轩逸的座椅非常柔软，大大提升了乘坐舒适性，日系移动沙发可谓是实至名归。
在动力方面，轩逸全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率达到了139匹马力，峰值扭矩169牛米，匹配5速手动和CVT变速箱。这套动力总成最大的优点就在于动力输出的平顺性好，不仅是因为自吸的原因，日产的CVT变速箱绝对堪称是行业的翘楚。除此之外，自吸车型后期的维护保养费用也会偏低，可靠性、耐久性都是涡轮发动机无法比拟的。但是它在加速能力上肯定是比不上涡轮车，全系只搭载一种动力总成倒是挺可惜的。
轩逸的畅销还是源自上一代车型，想必大家伙儿都还有印象，老款轩逸的外观设计也采用了套娃战术，简直就和老款天籁一个模子刻出来似的。即便到了这一代，轩逸的热度依旧没有似乎的减弱，真是令人敬佩。
如此看来，日产苦心经营多年的良好口碑，终于得到了该有的回报。另外，轩逸对自己的产品定位也非常准确，作为一台十几万元的家用车，人们追求的不就是经济实用，乘坐舒适嘛，单从就这方面来说，轩逸倒是做得非常本分。
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